華盛頓州勞動(dòng)和工業(yè)部的ToddSchoonover、EricJalonen和RandyClark調查了這起事故。他們希望能夠保證所有工人不管身體狀況如何都能從起重機上安全下來(lái)。

工程機械操縱人員、起重工和維修人員是最容易從高處跌落的群體。

雖然高出跌落并不一定致命，但造成的背部和膝蓋損傷也許會(huì )是終生的，大大降低了他們的生活和工作質(zhì)量。

在此案例中，雖然受害人是從起重機轉臺上下來(lái)十分困難，但在任何需要工人作業(yè)的地方都存在同樣的問(wèn)題。

華盛頓州致命事故評估和控制評價(jià)（FACE）委員會(huì )推出了各種防止類(lèi)似事故放生的方法。把這些方法綜合起來(lái)編輯成下列指南，適用于所有移動(dòng)式起重機和其他移動(dòng)式機械的操縱人員參考。

公司雇員應該接受攀爬起重機作業(yè)平臺技術(shù)的培訓

1.培訓和危險環(huán)境的辨識

減低風(fēng)險首先要能夠識別最有風(fēng)險的活動(dòng)，要讓雇員們人人皆知這點(diǎn)。一般情況下公司要編寫(xiě)上下起重機的步驟，樣本如下：

■任何時(shí)候都要保持與地面或機器的三點(diǎn)接觸姿勢，三點(diǎn)指兩只手和一只腳或一只手和兩只腳；

■不論上下機器都要面對機器，以便于觀(guān)察接觸情況和保持身體平衡；

■絕不跳躍，以防腳下打滑或致膝蓋或關(guān)節受傷；

■穿著(zhù)防滑鞋襪，注意腳下有無(wú)泥、沙或冰，防止打滑；

■一定要從安裝有踏板、梯子、欄桿或扶手的地方上下機器；

■用握手繩和袋子或桶來(lái)提升或下降工具，騰出手來(lái)攀爬；

■以上步驟不僅僅適用于進(jìn)出操縱室，其他部位的登機作業(yè)都應照此進(jìn)行。

下一步是對以上步驟進(jìn)行培訓，并監督雇員們落實(shí)。

所有起重機在難于蹬車(chē)的位置上都應安裝完整的扶手和防滑踏板

2.購買(mǎi)或自制攀爬起重機的階梯

不管是否有培訓課程，起重機上都應該有階梯和扶手。階梯和扶手的位置應該盡可能低，便于員工攀爬。提供方便的攀爬設施比強制員工改變工作習慣更加有效。

最安全的移動(dòng)式起重機是那些安裝了踏板、梯子、欄桿、扶手、平臺和護欄的起重機，可以讓工人方便地進(jìn)出操縱室和其他部位。

機器登機設施的設計應該考慮到使用者的方便性和安全性。如果不全面考慮機器的登機方式或登機設施設計不當，都會(huì )增加跌落的風(fēng)險。

起重機的所有者應該檢查現有機器的登機設施，看它們是否足夠低，現有雇員能否夠得著(zhù)。雇員們在進(jìn)出和上下機器應該能夠容易地夠到踏板、欄桿和扶手。

同樣，雇主在購買(mǎi)新機器或改裝舊機器時(shí)，也應該聽(tīng)取雇員們對于進(jìn)出機器方式的意見(jiàn)。

大型企業(yè)的雇主能夠審查工傷數據，了解雇員的工傷情況。

購買(mǎi)新機器或改裝舊機器前，要確保進(jìn)出系統的設計符合良好的安全工程原則。要實(shí)現向機器制造商或經(jīng)銷(xiāo)商了解安全進(jìn)出機器設施的情況。只要起重機符合相關(guān)法規，這些資料都可以從經(jīng)銷(xiāo)那里得到，或直接從制造商那里索取。

Jalonen說(shuō)：“雖然進(jìn)出實(shí)施可以在市場(chǎng)上買(mǎi)到，但它一定要與機器配套，要滿(mǎn)足使用者的要求和具有安全設計元素。”

FACE指出：“許多從移動(dòng)機械和車(chē)輛上跌落下來(lái)的事故都是可以歸咎于不滿(mǎn)足既定設計標準和指導原則。”

當核對自己的起重機是否配備了最佳進(jìn)出設施時(shí)，可以參考2007年公布的基本進(jìn)出設施要求清單。

美國機械工程師協(xié)會(huì )標準ASMEB30.5-2007《汽車(chē)起重機和機車(chē)起重機》并沒(méi)有對設計和安裝安全登機設施做詳細說(shuō)明，但給出了登機設施的思路。

對于移動(dòng)式機械和車(chē)輛，至少應該具備如下登機設施：

■不經(jīng)培訓即可方便地使用；

■應盡量減少凸起物，防止絆倒用戶(hù)；

■所有蹬踏面應能夠防滑；

■最矮小的人員也可以方便地從地面踏上第一級踏板；

■登機設施應方便登機人員采用三點(diǎn)接觸方式和面對機器登機，不論是上下還是進(jìn)出機器；