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資訊頻道為了使風(fēng)機的槳葉轉子工作事始終朝向某個(gè)方向，在風(fēng)機內安設了偏航系統。精密的測風(fēng)儀器將檢測信號傳輸給電腦的軟件，經(jīng)過(guò)分析后驅動(dòng)偏航系統的電機和齒輪箱使風(fēng)機盡可能的減少風(fēng)能損失，增加有效工作時(shí)間。
偏航剎車(chē) 主機室的轉動(dòng)方向應該是按照指令的方向轉動(dòng)的。當偏航電機轉動(dòng)的時(shí)候，液壓剎車(chē)系統處于釋放狀態(tài)，當偏航電機停止轉動(dòng)時(shí)，液壓剎車(chē)系統處于剎車(chē)狀態(tài)，將主機室固定在相應的位置上。
在偏航系統中包括電纜防纏繞檢測器，防止在主機室根據風(fēng)向在轉動(dòng)時(shí)使內部的電纜通過(guò)纏繞而損壞。如果電纜遭到纏繞，那么在主機室下次轉動(dòng)時(shí)，根據電纜纏繞的情況，主機室將向相反的方向轉動(dòng)，使得被纏繞的電纜重新回復到原來(lái)的位置上。
偏航驅動(dòng)偏航系統的驅動(dòng)部分由三個(gè)交流電機和行星式齒輪箱組成。偏航驅動(dòng)部件安裝在主機托盤(pán)的下方，一個(gè)過(guò)渡小齒輪連接在偏航軸承外齒環(huán)和在塔身上的固定齒環(huán)之間。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號