我國地鐵的大量建設和廣泛應用已經(jīng)成為必然。目前北京、上海、廣州、深圳、南京、天津等城市均在新建地鐵,更多的地鐵線(xiàn)路正在籌建或論證中。
軌道交通環(huán)控系統是城市軌道交通的重要組成部分,通過(guò)對現有城市軌道交通環(huán)控系統能耗的綜合分析,著(zhù)重指出了幾種可行的節能途徑,以期對開(kāi)展環(huán)控節能降耗及其他行業(yè)或系統的節能改造提供一定的參考借鑒。
軌道交通環(huán)控系統運營(yíng)過(guò)程中,環(huán)控系統的用電量占了相當的比重,特別是帶有空調的環(huán)控系統的用電量約占全部耗電量的40%左右。因此如何在環(huán)控系統中采用節能裝置對交通系統的經(jīng)濟運營(yíng)具有十分重要的意義。由于一年四季天氣的變化,及一天內氣溫和客流量的變化,環(huán)控系統中采用變頻調控將是節能的最有效措施。因此在保證交通系統的正常運營(yíng)和乘客的熱舒適性基礎上,要根據不同季節的氣象條件以及不同時(shí)刻的列車(chē)密度和客流情況來(lái)控制軌道交通空調通風(fēng)系統的正常運行,制定最佳的節能有效的通風(fēng)系統運行方案。
軌道交通環(huán)控系統是城市軌道交通工程中的一個(gè)重要組成部分,設計的合理與否對使用環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響,其重要性引起了國內外許多者和設計者的關(guān)注。有效的節能手段使得環(huán)控能耗顯著(zhù)下降,節約了大量能源,從而減少了對于自然環(huán)境的影響,同時(shí)也符合當前建設節能型社會(huì )、和諧社會(huì )的趨勢,具有良好的社會(huì )效益。