根據《交通運輸"十二五"發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),"十二五"期間將加快綜合交通運輸樞紐的建設,以高速鐵路、軌道交通等建設為契機,重點(diǎn)建設一批集多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐。
隨著(zhù)《規劃》的實(shí)施,一股大規模建設地鐵的浪潮席卷而來(lái),各跨國公司躍躍欲試,均想搶食中國軌道交通市場(chǎng)這塊大蛋糕。根據阿爾斯通掌握的資料,未來(lái)十年,中國軌道交通市場(chǎng)將建7395公里地鐵線(xiàn),總價(jià)值達3萬(wàn)8千億元,截至2020年,中國將有33個(gè)城市配有177條地鐵線(xiàn)。
阿爾斯通交通運輸中國區總裁方玲介紹說(shuō):"中國是全球最大的軌道交通市場(chǎng),每年將建15到20條地鐵線(xiàn)。"方玲表示,到2015年,全球在100萬(wàn)人以上的城市有560個(gè),其中,300個(gè)在亞洲,150個(gè)在中國。在國外,人口100萬(wàn)作為是否可以修建軌道交通的一個(gè)標準。也就是說(shuō),按照國外的標準,中國有150個(gè)城市可以修建地鐵,而目前約有30個(gè)城市正在申請。而按照地鐵建設的三個(gè)標準(城市人口300萬(wàn)以上,GDP達到1000億元,地方財政收入100億元),中國約有50座城市可以申請地鐵。目前,長(cháng)沙、武漢、青島、成都等二、三線(xiàn)城市正如火如荼開(kāi)展軌道交通網(wǎng)絡(luò )的建設,這表明中國的城市軌道交通建設已經(jīng)進(jìn)入黃金期。
阿爾斯通交通運輸亞太區總裁濮利康表示,世界1/4的地鐵車(chē)輛來(lái)自阿爾斯通,為全球45個(gè)城市提供城市軌道交通解決方案。過(guò)去五年,阿爾斯通全球市場(chǎng)份額達14%,成為全球第一大地鐵供應商。至今,阿爾斯通已經(jīng)獲得4000個(gè)Metropolis列車(chē)訂單,其中中國1600輛,因此阿爾斯通對中國軌道交通市場(chǎng)上出現的商機充滿(mǎn)信心。