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      2024
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      全隧道無(wú)死角視頻監視系統保障地鐵安全運營(yíng)
      • 作者:互聯(lián)網(wǎng)轉載
      • 點(diǎn)擊數:671     發(fā)布時(shí)間:2013-01-20 20:08:41
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      目前,西安地鐵已裝上了全隧道無(wú)死角視頻監視系統,重點(diǎn)對車(chē)站出入口、電扶梯、樓梯、站廳及站臺等區域全方位、無(wú)死角監控。
      關(guān)鍵詞:

        目前,西安地鐵已裝上了全隧道無(wú)死角視頻監視系統,重點(diǎn)對車(chē)站出入口、電扶梯、樓梯、站廳及站臺等區域全方位、無(wú)死角監控。

        中國已是世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)。各大城市對軌道交通項目的建設需求強勁,正在積極發(fā)展,既有鐵路電氣化改造、新線(xiàn)建設、客運專(zhuān)線(xiàn)建設,在地鐵安全運營(yíng)方面更是項目設計的重點(diǎn)。

        安全設施是地鐵平安運營(yíng)的重要保障條件,西安地鐵設施十分完備。車(chē)輛、信號和接觸網(wǎng)供電系統具有自動(dòng)防護功能,屏蔽門(mén)可防止乘客擠落軌道。車(chē)站設置通風(fēng)、空調、防排煙系統,配備火災自動(dòng)報警、氣體滅火等設備。二號線(xiàn)供電由行政中心和會(huì )展中心兩座主變電站各接入兩路電源,共四路電源,實(shí)現雙路供電,雙電備用。全線(xiàn)設綜合監控系統,對車(chē)站設備進(jìn)行監控。另外,二號線(xiàn)全線(xiàn)安裝視頻監控系統,重點(diǎn)對車(chē)站出入口、電扶梯、樓梯、站廳及站臺等區域全方位、無(wú)死角監控。



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