來(lái)源：中國新聞網(wǎng)

   1月16日，國家“十二五”科技支撐計劃項目國內首臺大型救援搶險機器人研制成功，在江蘇新沂順利下線(xiàn)，并通過(guò)專(zhuān)家組中期驗收。該30噸級“雙動(dòng)力”智能機器人雙手臂最大抓取重量8噸，手臂最大跨度8米，目前是世界罕有的大噸位緊急救援智能設備，關(guān)鍵技術(shù)為中國自主研制。

   2008年汶川大地震留給人們諸多反思。1月16日，中國工業(yè)與信息化部經(jīng)濟運行司副司長(cháng)景曉波談到，由于各種原因，中國目前的應急裝備與實(shí)際的救援需求還差距很大，需要全國上下科技研發(fā)機構和重工機械廠(chǎng)家聯(lián)手進(jìn)行創(chuàng )新研究。

   江蘇八達重工董事長(cháng)陳利明感覺(jué)非常欣慰，看著(zhù)自己和伙伴們研制多年的雙手臂智能機器人順利下線(xiàn)，自己快能實(shí)現“少傷亡”的夢(mèng)想了，在重大災害及生產(chǎn)事故災難救援過(guò)程中，可以快捷、及時(shí)到達，通過(guò)雙手臂協(xié)調作業(yè)，完成對坍塌物的剪切、分解和分離，實(shí)現最大效率搶救人員財物。

   陳利明介紹，在2008年汶川地震之后，公司開(kāi)始主動(dòng)研制大型救援搶險設備，在浙江大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、大連理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等七家科研機構配合下，今天終于可以下線(xiàn)。這個(gè)產(chǎn)品是一種具有機、電“雙動(dòng)力”交替驅動(dòng)、雙臂手協(xié)調作業(yè)、雙節履帶或輪履復合底盤(pán)。今天下線(xiàn)也只是通過(guò)了專(zhuān)家們的中期驗收，之后，該設備還要經(jīng)過(guò)大量的實(shí)地救援實(shí)驗來(lái)改進(jìn)性能，爭取在2013年底通過(guò)國家工信部等部門(mén)的驗收，并正式投放市場(chǎng)，到時(shí)每臺機器人售價(jià)應該在500萬(wàn)元左右。

  中國工程機械協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)蘇子孟介紹，雙動(dòng)力、雙臂手，填補了中國應急救援裝備技術(shù)的空白，在救援搶險上將發(fā)揮急先鋒的作用。該項目切實(shí)可行，前景廣闊。東北大學(xué)機械及自動(dòng)化學(xué)院博導聞邦椿院士說(shuō)，國家應該有這樣的設備，對國家很重要。亮點(diǎn)是自動(dòng)化遠程操控，可避免危險性，同時(shí)有車(chē)輪和履帶的組合，又融合了其他新興技術(shù)，具有多種功能。目前救援設備方面國內還沒(méi)有發(fā)展成型，其已在國內領(lǐng)先，在世界上一些技術(shù)也是領(lǐng)先的。日本多是小型化的設備，在大型救援中我們的設備能發(fā)揮更大作用。(記者朱志庚)