IMF報告稱(chēng)目前在埃塞俄比亞中部一條貧瘠的山脊上，散落在一棵棵低矮的阿拉伯膠樹(shù)間的34臺風(fēng)力渦輪機，宣告著(zhù)中國企業(yè)的存在。從這幅景象來(lái)看，中國企業(yè)在這個(gè)非洲第二人口大國似乎成不了氣候。

但這34臺機器可能只是個(gè)開(kāi)始。過(guò)去5年里，中國風(fēng)力渦輪機制造商經(jīng)歷了快速的增長(cháng)，如今它們在這個(gè)預計今年市值將達到600億歐元的市場(chǎng)上已躋身世界前列。中國制造商開(kāi)始越來(lái)越多地瞄準阿達瑪(Adama)山這樣風(fēng)力強勁的地方，并正在將重心從美國和歐洲轉向發(fā)展中市場(chǎng)。

去年中國風(fēng)電企業(yè)的渦輪機銷(xiāo)售額占全球渦輪機總銷(xiāo)售額的30%以上。因電網(wǎng)容量遭遇瓶頸、一項新的渦輪機認證程序出現延遲，在全球最大的渦輪機市場(chǎng)——中國，裝機容量增長(cháng)陷入停滯。面對這種情形，中國風(fēng)企正在向海外擴張。

在美國，中國的可再生能源企業(yè)常常受到政界的強烈抵制，并被征收反傾銷(xiāo)稅，因此非西方市場(chǎng)對其更有吸引力。分析師們表示，這些新興風(fēng)電市場(chǎng)的增長(cháng)速度居全球最快之列，而中國渦輪制造商憑借富有競爭力的價(jià)格和融資能力取得了競爭優(yōu)勢。

中國渦輪機出口量在全球裝機容量中所占比例仍然不高（僅1%），但包括華銳風(fēng)電(Sinovel)和金風(fēng)科技(Goldwind)在內的中國企業(yè)正越來(lái)越多地在海外建廠(chǎng)，以滿(mǎn)足那里風(fēng)電市場(chǎng)的需求。按市場(chǎng)份額計算，華銳風(fēng)電和金風(fēng)科技分別是全球第二大和第三大渦輪制造商。

由于美國風(fēng)電補貼面臨政治不確定性，歐元區債務(wù)危機仍在上演，預計在全球最大的兩個(gè)風(fēng)電市場(chǎng)——美國和歐洲，裝機容量增長(cháng)將放緩。大環(huán)境不景氣，作為利基市場(chǎng)的新興風(fēng)電市場(chǎng)競爭激烈。

明陽(yáng)風(fēng)電(Mingyang)首席執行官張傳衛向英國《金融時(shí)報》表示：“去年以來(lái)全球風(fēng)電和太陽(yáng)能行業(yè)前景不明，我們認為，這是我們專(zhuān)注于發(fā)展中市場(chǎng)的一個(gè)絕佳機會(huì )。”按銷(xiāo)售額計算，明陽(yáng)風(fēng)電是中國第四大渦輪制造商。

張傳衛表示：“除中國以外，印度是全球增長(cháng)最快的風(fēng)電和太陽(yáng)能市場(chǎng)，也是全球最活躍的市場(chǎng)。”但他補充道，明陽(yáng)也在關(guān)注發(fā)展中經(jīng)濟體，包括非洲和東歐部分地區。

張傳衛這話(huà)不是嘴上說(shuō)說(shuō)，而是付出了真金白銀。明陽(yáng)最近斥資2500萬(wàn)美元，收購了印度集團全球風(fēng)電(Global Wind Power)55%的股份。這是明陽(yáng)與阿尼爾?安巴尼(Anil Ambani)旗下信實(shí)電力(Reliance Power)協(xié)議的一部分。按照雙方的合作條款，明陽(yáng)將與信實(shí)合作，在印度新增風(fēng)電和太陽(yáng)能裝機容量2500兆瓦。這個(gè)數字是明陽(yáng)目前全球訂單量的16倍，凸顯出該集團的野心。

發(fā)展中市場(chǎng)的規模仍然較?。盒袠I(yè)數據顯示，2011年末，非洲和中東市場(chǎng)新增風(fēng)電裝機容量之和在全球新增風(fēng)電裝機容量總額中所占比重不到1%，而拉美和加勒比海市場(chǎng)新增風(fēng)電裝機容量之和在全球所占比重僅1.3%。

然而，這些原本規模較小的發(fā)展中市場(chǎng)目前正迅速增長(cháng)。能源咨詢(xún)公司安元易如(Azure)駐北京調研總監麥振興(Sebastian Meyer)表示：“預計北美和歐洲成熟的風(fēng)電市場(chǎng)不再會(huì )有多大的增長(cháng)。發(fā)展中世界將是未來(lái)十年風(fēng)電增長(cháng)的主力。”

自2011年起的兩年里，大多數風(fēng)電場(chǎng)建在經(jīng)合組織(OECD)成員國之外，但根據補貼政策和電網(wǎng)情況的不同，各發(fā)展中市場(chǎng)對渦輪制造商的吸引力懸殊巨大。在巴西或阿根廷等大型市場(chǎng)，對電網(wǎng)進(jìn)行升級或加強（以適應額外的風(fēng)電）的難度大大低于在埃塞俄比亞和其他許多非洲國家做這件事的難度。

分析師們在下面這個(gè)問(wèn)題上意見(jiàn)不一：中國的渦輪制造商究竟在多大程度上對丹麥維斯塔斯（Vestas，全球銷(xiāo)售額最高的風(fēng)電企業(yè))等西方競爭對手造成威脅？

中國渦輪制造商的風(fēng)險承受能力往往高于西方同行，在融資方面還利用政府的扶持：金風(fēng)科技和明陽(yáng)分別從中國國家開(kāi)發(fā)銀行(CDB)獲得了50億美元（或更多）的信用額度。

但彭博新能源財經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)陸上風(fēng)電分析師愛(ài)德華多?塔布什(Eduardo Tabbush)表示，中國制造的某些風(fēng)力渦輪機與歐洲或美國公司制造的還存在著(zhù)“技術(shù)差距”，在保養和維修服務(wù)方面也存在一些問(wèn)題。

知識產(chǎn)權保護方面的擔憂(yōu)一直困擾著(zhù)華銳風(fēng)電等一些中國渦輪機制造商。華銳風(fēng)電與美國零部件制造商超導（American Superconductor，納斯達克股票代碼AMSC）的知識產(chǎn)權糾紛，可能對前者的一些大型海外合同造成威脅，并已導致其在愛(ài)爾蘭1000兆瓦的旗艦項目暫停。

但塔布斯表示，中國企業(yè)仍然有能力對價(jià)格和利潤施加干擾，因為它們的報價(jià)往往比西方競爭對手低20%至30%。

迄今為止，這種低廉的價(jià)格仍然是中國風(fēng)電公司在發(fā)展中市場(chǎng)取得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素。

能源咨詢(xún)公司IHS的亞洲風(fēng)電分析師凱特琳?波洛克(Caitlin Pollock)表示：“我確實(shí)沒(méi)發(fā)現（今年）中國風(fēng)力渦輪機在海外的銷(xiāo)量有任何下降的跡象；銷(xiāo)量實(shí)際上還有所增長(cháng)。中國的風(fēng)電企業(yè)似乎在瞄準資金有問(wèn)題的市場(chǎng)，而這個(gè)策略似乎非常成功——部分原因在于低價(jià)。”

在發(fā)達市場(chǎng)上，中國最大的一些風(fēng)力渦輪機制造商也正在取得一些進(jìn)展，盡管進(jìn)展不如在發(fā)展中市場(chǎng)中迅速。

金風(fēng)科技美國首席執行官蒂姆?羅森茨魏希(Tim Rosenzweig)表示：“具備在美國競爭的能力，是我們戰略的一個(gè)重要組成部分。如果能在這兒競爭，你就能在任何地方競爭。”