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資訊頻道據業(yè)內了解，上海機場(chǎng)加快了OMC(能源管理中心)建設，從OMC的運控模型及定位、安全、質(zhì)量、設備設施及委托單位管理等5個(gè)方面探索和完善OMC運行模式，進(jìn)一步完善機場(chǎng)電力、能源供應和供水等系統工作。并使得OMC與機場(chǎng)運行中心(AOC)、航站樓運行中心(TOC)和交通管理中心(TMC)等運行管理中心協(xié)同運作。通過(guò)在航站樓內安裝先進(jìn)的智能照明系統，或是設定時(shí)間表、傳感器、獲取航班信息及人體感應照明等多種運行模式實(shí)現自動(dòng)控制，實(shí)現航空的智能化運行，這也是對物聯(lián)網(wǎng)應用的一部分。另外，還可綜合航班升降信息，并根據旅客的行動(dòng)流向、駐留時(shí)間以及航站樓駐場(chǎng)單位的工作情況等，全自動(dòng)控制相關(guān)區域通道內的空調系統和照明系統，脫離人工設置時(shí)間表的工作模式，節能效果大幅提高。
機場(chǎng)是一個(gè)高敏感，出不起事故的領(lǐng)域，其對于一切高科技安防的追求都是為了解決當下管理難、操作麻煩等一系列問(wèn)題，如果新的技術(shù)在解決困難的同時(shí)伴隨著(zhù)一堆問(wèn)題，這在機場(chǎng)領(lǐng)域無(wú)疑是最被忌諱的。因此，未來(lái)機場(chǎng)大規模安防系統建設過(guò)程中，數字化高清系統改造、智能視頻分析應用、系統集成以及低碳智能化設計等被重點(diǎn)探討的發(fā)展需求，都在提醒著(zhù)安防企業(yè)面臨更多機遇的同時(shí)也須應對不少挑戰。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號