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資訊頻道中國交通運輸部科技司副司長(cháng)洪曉楓在第三屆智能運輸大會(huì )開(kāi)幕式上表示，到2020年，中國智能交通發(fā)展的總體目標是：基本形成適應現代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實(shí)現跨區域、大規模的智能交通集成應用和協(xié)同運行，提供便利的出行服務(wù)和高效的物流服務(wù)，為本世紀中葉實(shí)現交通運輸現代化打下堅實(shí)基礎。
洪曉楓強調，中國將按照“以人為本、服務(wù)民生”等原則進(jìn)一步推進(jìn)智能交通發(fā)展，未來(lái)中國智能交通的發(fā)展將更注重為公眾出行和現代物流服務(wù)以及安全發(fā)展等。
洪曉楓稱(chēng)：“智能交通要在支撐交通運輸管理的同時(shí)，更加注重為公眾出行和現代物流提供高質(zhì)量的信息服務(wù)；要更加注重為公共交通和慢行交通出行服務(wù)；要更加注重安全發(fā)展和綠色發(fā)展；更加注重規模應用，區域應用，注重資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同以及綜合效益的提升；立足我國國情，積極推進(jìn)具有自主知識產(chǎn)權的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和集成應用；智能交通要由技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的階段，轉變?yōu)橐揽渴袌?chǎng)和社會(huì )資源，技術(shù)、應用和資本共同引領(lǐng)的發(fā)展模式。”
起步于上世紀九十年代中期的中國智能交通，已經(jīng)在開(kāi)展集成服務(wù)和規?；瘧檬痉?、水上安全監管信息化建設等方面取得重要進(jìn)展，城市居民越來(lái)越多的感受到智能交通技術(shù)和產(chǎn)品帶來(lái)的安全、舒適的服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的研發(fā)和應用，必將為百姓生活帶來(lái)更多便利。
但是中國的智能交通同樣也存在應用的整體效益尚未體現、服務(wù)效能尚不滿(mǎn)足需求、可持續發(fā)展機制存在問(wèn)題、技術(shù)和標準化滯后等一系列問(wèn)題。洪曉楓說(shuō)，智能交通下一步發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)將包括建立健全智能交通框架體系等內容。
洪曉楓表示：“統籌規劃，建立健全智能交通框架體系；突出重點(diǎn)，加快推動(dòng)系統建設和規模應用，為公眾提供便利的出行服務(wù)；自主創(chuàng )新，努力實(shí)現智能交通技術(shù)突破；應用導向，加快智能交通標準化建設；創(chuàng )新模式，著(zhù)力推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)化。”
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號