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      中國南車(chē)新能源“地鐵保姆”獲香港訂單
      • 點(diǎn)擊數:356     發(fā)布時(shí)間:2013-01-15 17:41:04
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      中國南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司9日宣布,其節能、環(huán)保的新能源地鐵工程車(chē)中標港鐵訂單。中國南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司技術(shù)專(zhuān)家介紹,香港地鐵前期提出招標采購能以時(shí)速65公里運行、25米開(kāi)外噪聲不能超過(guò)71分貝
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           中國南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司9日宣布,其節能、環(huán)保的新能源地鐵工程車(chē)中標港鐵訂單。

          中國南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司技術(shù)專(zhuān)家介紹,香港地鐵前期提出招標采購能以時(shí)速65公里運行、25米開(kāi)外噪聲不能超過(guò)71分貝(約相當于人正常講話(huà)聲)的環(huán)保地鐵工程車(chē),以充當穿梭在路網(wǎng)之間檢測線(xiàn)路、維護和保養各種設備的“地鐵保姆”。

          該公司執行董事、總經(jīng)理徐宗祥說(shuō),此次中標港鐵的4臺“地鐵保姆”作業(yè)時(shí)噪音值不高于70分貝。新能源“地鐵保姆”在全壽命周期內比傳統燃油型工程車(chē)減少碳排放超過(guò)2100噸。此外,新能源車(chē)杜絕了柴油尾氣排放,更有益于確保地鐵隧道、場(chǎng)站空氣質(zhì)量安全。

          運輸規模龐大的香港地鐵歷來(lái)以管理規范、對裝備要求嚴格而著(zhù)稱(chēng)。其每日提供出行服務(wù)長(cháng)達19小時(shí),是世界上最繁忙、對裝備要求最高的軌道交通系統之一。
      本文來(lái)自: 全球石油化工網(wǎng) 詳細出處參考http://www.cippe.net/news/html/201208/79637.html

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