在中國核電項目審批停滯一年多后,“核電重啟”爭議于最近再次發(fā)酵。爭論的內容涉及安全性、裝機規模、技術(shù)路線(xiàn)、廠(chǎng)址選擇等,核心的問(wèn)題是:中國要不要重新啟動(dòng)尚在籌建中的內陸核電站的審批程序?
截至2011年底,中國核電機組已建15臺、在建26臺(兩者累計裝機達4141萬(wàn)千瓦),擬建機組21臺(累計裝機2272萬(wàn)千瓦)。由于現有核電機組已把沿海地區基本布滿(mǎn),擬建的核電機組全部選址在江西、湖南、廣西、四川、河南等人口稠密的內陸地區。
就在中國核電建設一路高歌猛進(jìn)的時(shí)候,一場(chǎng)重大核災難襲擊了日本,震驚了世界,也中斷了中國所有擬建核電機組的審批。經(jīng)過(guò)一年多的低谷和徘徊,世界核電發(fā)展再次站在十字路口上。
德國、瑞士、意大利政府明確表示,中止核電項目審批并逐步淘汰核電。印度、巴西等發(fā)展中國家決定暫緩原定的核電建設計劃。日本在今年5 月斷然停止了所有核電站的運行。中國臺灣地區領(lǐng)導人馬英九也在最近表示,要逐步關(guān)閉臺灣的核電站。
中國正醞釀出臺新的《核電中長(cháng)期發(fā)展規劃》,而被視為“核電重啟風(fēng)向標”的2020 年核電裝機目標將做何調整,一直是各方熱議的焦點(diǎn)。核電業(yè)界推測是7000 萬(wàn)-8000 萬(wàn)千瓦,中國工程院建議是6000 萬(wàn)-7000
萬(wàn)千瓦。這些數字的公布,使沉寂一年的中國核電再起爭議。和目前已建、在建機組的裝機容量相比,不論2020 年目標是6000 萬(wàn)還是8000 萬(wàn)千瓦,核電重啟都意味著(zhù)“中國將要在內陸大規模上馬核電站”。
值得關(guān)注的是,這場(chǎng)關(guān)于“內陸核電”的爭議,不僅僅是發(fā)生在“挺核”的核電集團和“恐核”的社會(huì )民眾、環(huán)保團體之間,在科學(xué)界和工程界內部,也存在著(zhù)相當嚴重的分歧。
在中央決策層提出中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展要“穩中求進(jìn)”的總方針下,如何看待當前中國核電重啟的爭議,如何使中國核電穩步、健康地發(fā)展,亟須審慎地思考和回答。
關(guān)于核電的幾個(gè)重大爭議
當日本再次發(fā)生重大核事故后,在現階段的技術(shù)水平下,對核能該如何認識,如何定位,是我們重新制定核電發(fā)展規劃,特別是發(fā)展內陸核電之前不容含糊的問(wèn)題。
核電是否“已經(jīng)是安全、可靠”的能源?
當前,有一些人士認為:全球30 個(gè)國家已有441 座核電站在運行,到目前已有1.4 萬(wàn)堆年的核電運行經(jīng)驗。實(shí)踐證明,核能是“可駕馭和可控制的”,核事故是“可分析和可認識的”,核電站是“可以做到安全”的,而且“中國15 臺核電機組在近20 年時(shí)間里保持著(zhù)良好記錄,證明是安全和可靠的”。
但是,核能在現階段之于人類(lèi),“可以做到安全”不等于“已經(jīng)做到安全”,“可分析、可認識”不等于“已分析、已認識”,“可駕馭、可控制”更不等于“已駕馭、已控制”。
與美日俄相比,中國核電發(fā)展經(jīng)驗尚少,已經(jīng)投運的15 臺機組,全部運行記錄尚不足100 堆年,還不到全世界運行堆年的1%。如果就此斷言“中國核電是安全、可靠的”,還為時(shí)過(guò)早。
核電能否被歸類(lèi)為“清潔的能源”?
很多人一直把核電歸類(lèi)為“清潔的能源”,并且是“當前惟一可以大規模替代化石燃料的清潔能源”。日本核事故再次發(fā)生,使這種觀(guān)點(diǎn)遭到了全世界民眾的質(zhì)疑,拒絕核能的呼聲日益高漲。
事實(shí)表明,核能破壞人類(lèi)生存的“持久性殺傷力”是任何化石能源所無(wú)法企及的。即使核電站不出任何事故,核廢料處理目前仍然是困擾世界各國的難題。一旦發(fā)生戰爭,即使停止發(fā)電,核電站所積累的大量核廢料,仍然是恐怖分子極好的攻擊目標。全世界441 座核電站已經(jīng)積累了幾十萬(wàn)噸高放射性核廢料,其致命的放射性污染可持續達10 萬(wàn)甚至百萬(wàn)年以上,科學(xué)界至今未能找到處理這一污染源的有效方法。美國、日本、德國等核電大國曾先后提出將核廢料儲存到中國沙漠地區,后又轉向蒙古,均遭到拒絕。