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資訊頻道日前，大慶煉化公司傳來(lái)消息，經(jīng)大連橡膠塑料機械公司修復的進(jìn)口30萬(wàn)噸/年大型擠壓造粒機組減速箱已平穩運行。進(jìn)口大型擠壓造粒機組老設備核心裝置改造工作首次由國內企業(yè)承擔，標志著(zhù)我國在大型擠壓造粒機組生產(chǎn)及改造上全面實(shí)現國產(chǎn)化。
大型擠出造粒機組作為聚烯烴工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵設備，已經(jīng)成為中國塑料行業(yè)以至中國石化工業(yè)長(cháng)期的痛。一套大型聚烯烴造粒系統，動(dòng)輒上億元人民幣，但中國石化工業(yè)不得不長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口。2007年，國家發(fā)改委制定乙烯工業(yè)中長(cháng)期發(fā)展專(zhuān)項規劃，提出加快乙烯工業(yè)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，努力實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)和裝備重點(diǎn)突破、跨越發(fā)展。作為乙烯生產(chǎn)過(guò)程下游工序的核心裝備——大型擠壓造粒機組是中國實(shí)現大型乙烯關(guān)鍵設備國產(chǎn)化的重要組成部分。
在國家和企業(yè)的共同努力下，大型擠壓造粒機組的研發(fā)取得了突破性進(jìn)展，大型聚丙烯混煉擠壓造粒機組和聚乙烯大型混煉機組相繼實(shí)現了國產(chǎn)化。大連橡膠塑料機械股份有限公司研發(fā)制造的國內首臺25萬(wàn)噸/年高密度聚乙烯(HDPE)裝置混煉擠壓造粒機組順利完成最后一次空負荷試車(chē)，開(kāi)始拆裝出廠(chǎng)。
與此同時(shí)，中國中小型擠出機技術(shù)水平也在快速進(jìn)步。擠出機的重要指標，如扭矩、轉速、產(chǎn)量等均直逼國際主流水平。例如，南京越升在K2010上展出的SAT52雙螺桿擠出機采用自主開(kāi)發(fā)的高轉速、高扭矩齒輪箱，扭矩達11Nm/cm3，這已是當前全球主流雙螺桿技術(shù)的領(lǐng)先水平；南京誠盟在K2010上展出的扭矩8.9Nm/cm3的雙螺桿擠出機，轉速可達800rpm。南京科亞公司則將公司雙螺桿技術(shù)的定位直接瞄向國際領(lǐng)先水平，其全新推出的雙螺桿擠出機系列，配套德國進(jìn)口減速箱，扭矩可達12Nm/cm3，控制技術(shù)、加料技術(shù)、自動(dòng)換網(wǎng)技術(shù)均配備國內外最高水平的技術(shù)。
盡管如此，從中國擠出業(yè)的最新發(fā)展不難看出，中國擠出造粒技術(shù)的全面突破與領(lǐng)先當在不遠的將來(lái)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號