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      我國汽車(chē)覆蓋件沖壓裝備與世界最新技術(shù)發(fā)展全面接軌
      • 作者:新華網(wǎng)
      • 點(diǎn)擊數:404     發(fā)布時(shí)間:2013-01-08 17:36:11
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        躋身世界三大沖壓裝備制造商的濟南二機床集團19日對外介紹,國內首臺25000kN大型伺服壓力機在濟南二機床成功研制,標志我國汽車(chē)覆蓋件沖壓裝備與世界最新技術(shù)發(fā)展全面接軌。


        沖壓是汽車(chē)制造的首道工藝。隨著(zhù)現代汽車(chē)制造技術(shù)的迅速發(fā)展,新型材料、復合材料被廣泛應用,對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來(lái)越高。大型伺服壓力機完全突破了傳統機械壓力機的概念,取消了飛輪和離合器等耗能部件,由伺服電機直接提供沖壓能量,可根據不同材料、不同工藝要求,任意設計滑塊運動(dòng)曲線(xiàn),具有高質(zhì)量、高效率、節能環(huán)保等特點(diǎn)。此前,這一技術(shù)只有日本、德國少數企業(yè)掌握,國內外汽車(chē)企業(yè)應用都剛剛開(kāi)始。


        作為國內沖壓行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),濟南二機床不斷加強自主創(chuàng )新,近年來(lái)平均每年自主開(kāi)發(fā)80余種新產(chǎn)品,90%達到國際或國內先進(jìn)水平,研發(fā)能力躋身世界前三。由濟南二機床在國內率先開(kāi)展的伺服壓力機技術(shù)的研究應用,被列入國家科技重大專(zhuān)項。


        濟南二機床此次成功研制的25000kN大型伺服壓力機,在主傳動(dòng)系統動(dòng)力學(xué)分析、伺服驅動(dòng)及控制系統設計、伺服運動(dòng)曲線(xiàn)仿真模擬優(yōu)化、數控模墊開(kāi)發(fā)設計、設備故障自診斷及遠程監控等關(guān)鍵技術(shù)上均取得了重要突破,整機能夠在沖壓過(guò)程中實(shí)現運行速度和成形力的無(wú)級調節,滿(mǎn)足未來(lái)汽車(chē)制造發(fā)展新工藝、新材料的需要。


        高新技術(shù)領(lǐng)域的持續突破,為濟南二機床參與國內外高端市場(chǎng)競爭贏(yíng)得了先機。近三年,高端產(chǎn)品訂貨所占比重由30%提高到50%以上,大、重型鍛壓設備國內市場(chǎng)占有率達到70%以上,成為國際市場(chǎng)強有力的競爭者。


        在裝備國內汽車(chē)企業(yè)的同時(shí),濟南二機床研制的代表當今國際最新技術(shù)、完全自主知識產(chǎn)權的成套成線(xiàn)高技術(shù)裝備,成批進(jìn)入美國福特本部和通用印度等國際高端市場(chǎng),樹(shù)立了“中國制造”的新形象。由此,濟南二機床在國際市場(chǎng)上實(shí)現了從主機供應到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉變,成為國際高端沖壓裝備領(lǐng)域唯一具有投標資格的中國企業(yè)。



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