來(lái)源:中國水運報
日前,日本三菱重工在長(cháng)崎造船廠(chǎng)開(kāi)始建造首艘“豆莢”型液化天然氣(LNG)船,計劃將于2014年交付使用。
該船為大阪煤氣國際運輸公司和商船三井公司共同所有,總長(cháng)288米,型寬48.94米,型深11.55米,總載重量為7.5萬(wàn)噸,航速為19.5節,可裝載15.3萬(wàn)立方米LNG。作為新一代LNG船,“豆莢”型船的外觀(guān)設計是通過(guò)一個(gè)大型儲氣罐保護層將4座Moss型球形天然氣儲氣罐與船身融為一體,該保護層有助于船舶減小在航行中受到的風(fēng)阻。其主發(fā)動(dòng)機采用新型蒸汽輪機“MHI Ultra Steam Turbine Plant”,能夠通過(guò)再次加熱利用蒸汽來(lái)提高熱能源效率,與原來(lái)的同類(lèi)LNG船相比,可減少約25%的燃料消耗。(宋景菊)