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    2008年7月30日，武漢重型機床廠(chǎng)自制第一臺XKD2755數控重型雙龍門(mén)四銑頭移動(dòng)式鏜銑床，在東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區武重新廠(chǎng)投入試生產(chǎn)。該機床加工長(cháng)度達57米，一次裝卡可對加工件5個(gè)面進(jìn)行加工，工效是普通設備的6倍，不僅可為時(shí)速350公里以上高速鐵路加工鋼軌，還可以為中國自主研發(fā)的大型客機加工機翼。數控雙龍門(mén)四銑頭移動(dòng)為國內首創(chuàng )，達到國際先進(jìn)水平。

    你可知道，現在我國生產(chǎn)的大型擠壓機，這一頭加入鋼鐵材料，另一頭不同型號的無(wú)縫厚壁鋼管就可以源源不斷地被擠壓出來(lái)，像“米果機”一樣；無(wú)人駕駛移動(dòng)搬運機器人，在“隨身”不攜帶電池、周邊不建充電站的情況下，就可以不知疲憊的持續工作；無(wú)損檢測用駐波電子直線(xiàn)加速器產(chǎn)品，可以清晰的“透視”400mm厚度的大型鑄鍛焊件。

    第一大垂直擠壓機

    朋友，你是否還記得小時(shí)候走街串巷的“米果機”，這一頭加入大米，另一頭又松又香又脆、像水管一樣的米果就出來(lái)了。

    日前，河北宏潤重工股份有限公司成功研制出世界最大的5萬(wàn)噸垂直擠壓機，可擠壓最大直徑1.32m、長(cháng)度13m、最大重量40噸、壁厚20—200mm的各種無(wú)縫厚壁鋼管，滿(mǎn)足我國超超臨界電廠(chǎng)高材質(zhì)大口徑鋼管、百萬(wàn)千瓦核電站核電管道、航空鈦合金等高溫材料管件及復雜形狀殼體的成形制造需求。

    從2009年的北方重工3.6萬(wàn)噸垂直擠壓機打破國外壟斷，到今天世界首臺5萬(wàn)噸熱擠壓機成功研制，短短3年的時(shí)間，我國極端制造能力又邁出了一大步。“我國大型垂直擠壓機研制成功后，在搶占國內外大型厚壁鋼管等市場(chǎng)的同時(shí)，也迫使國外企業(yè)實(shí)施低價(jià)競爭，目前無(wú)縫鋼管進(jìn)口價(jià)格大幅度下降，國內使用企業(yè)每年節約資金達40—50億元”。機械科學(xué)研究總院吳進(jìn)軍博士介紹說(shuō)，“特別是5萬(wàn)噸熱擠壓機，在航空、船舶、下一代熱電站等高溫合金、鈦合金材料復雜形狀殼體制造方面更具潛力，未來(lái)將會(huì )為我國經(jīng)濟建設及國防軍工的發(fā)展作出更大貢獻。”

    第一臺“非接觸感應供電式” 無(wú)人駕駛移動(dòng)搬運機

    一個(gè)載重20噸貨物、以鎳鎘電池等為動(dòng)力的無(wú)人駕駛搬運機器人在連續工作40分鐘后，需要間斷工作充電15分鐘，而電池的壽命在3—5年時(shí)間，鎳鎘等電池回收存在重金屬污染等問(wèn)題。

    今天，我國新研制的“非接觸感應供電式”無(wú)人駕駛移動(dòng)搬運機器人，在“隨身”不攜帶電池、周邊不建充電站的情況下，就可以不知疲憊的持續工作。

    據介紹，“非接觸感應式供電”工作原理類(lèi)似于變壓器的初級/次級線(xiàn)圈的變壓原理。“非接觸感應式供電”式AGV（機器人）下的取電板通過(guò)與行走路面間的電磁感應非接觸“發(fā)電”，直接驅動(dòng)AGV，并在“激光、磁點(diǎn)感應”等“眼睛”的協(xié)調下，選擇最優(yōu)路徑、精確行走并完成取貨、卸貨一系列作業(yè)任務(wù)。該充電方式允許AG時(shí)刻在線(xiàn)工作，且充電區域僅需覆蓋整個(gè)行走路徑的一部分，根據線(xiàn)路的長(cháng)短以及AGV的物流工藝，可以允許同時(shí)多臺AGV在線(xiàn)充電，由于充電過(guò)程無(wú)機械接觸部件，整套系統存在免維護及環(huán)保、節能等眾多優(yōu)點(diǎn)。

    德國當地時(shí)間2012年4月23日，機科股份最新研制的“非接觸感應供電式AGV”與中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所的新松機器人等，代表中國“綠色+智能”主題的高新技術(shù)產(chǎn)品在漢諾威工業(yè)博覽會(huì )中國國家館中心區展出，期間極大的吸引了溫家寶與德默克爾兩位總理的關(guān)注。據了解，機科股份研制開(kāi)發(fā)的高端智能裝備如自動(dòng)拆箱機器人、AGV自動(dòng)導引車(chē)系統等已經(jīng)廣泛應用于汽車(chē)、石油、電力、工程機械、煙草、制藥、新聞、教育、軍工、制造業(yè)等不同行業(yè)。2011年，機科股份研制成功載重20T重的“非接觸感應式供電”式AGV并在軍工等行業(yè)得到商業(yè)化應用，填補了國內空白。

    第一臺無(wú)損檢測 用駐波電子直線(xiàn)加速器

    看過(guò)泰坦尼號的朋友們，不知你對那輪船上的巨大傳動(dòng)設備還有印象嗎？實(shí)際上，現在的大型巨輪，其傳動(dòng)設備更大。大型輪船發(fā)動(dòng)機曲軸、水力發(fā)電機渦輪、石油容器等等，這些巨大的設備，如果出現了小小的內部質(zhì)量問(wèn)題，往往會(huì )導致比泰坦尼克沉沒(méi)更為嚴重的災難。而解剖檢測？工作量、成本可想而知，有沒(méi)有一種方法，可以像CT檢測人體一樣，發(fā)出射線(xiàn)，透過(guò)這些金屬，像“透視眼”一樣檢測它們？

    有！截至2012年6月30日，北京機械工業(yè)自動(dòng)化研究所先后研制成功出2兆伏、4兆伏、6兆伏、9兆伏、12兆伏的DZ系列無(wú)損檢測用駐波電子直線(xiàn)加速器產(chǎn)品，可以清晰的“透視”400mm厚度的大型鑄鍛焊件，目前占據同類(lèi)產(chǎn)品國內市場(chǎng)份額超過(guò)80%，成功打破了國外對該技術(shù)裝備的封鎖，實(shí)現了重大裝備大型鑄鍛焊件無(wú)損檢測技術(shù)和裝備的自主保障。

    DZ系列無(wú)損檢測用駐波電子直線(xiàn)加速器產(chǎn)品可作射線(xiàn)照相、射線(xiàn)透視檢查、計算機斷層檢查等無(wú)損檢測的高能X射線(xiàn)源，是對大型結構件、高壓容器等進(jìn)行無(wú)損檢測的重要裝備。北京機械工業(yè)自動(dòng)化研究所創(chuàng )造了國內加速器的若干第一：中國第一臺H－120型回旋加速器，中國第一臺60千瓦電子束轟擊爐，中國第一臺醫用電子感應加速器，中國第一臺無(wú)損檢測用電子感應加速器，中國第一臺電子簾加速器，中國第一臺工業(yè)無(wú)損檢測用9兆伏駐波電子直線(xiàn)加速器，以及中國第一臺工業(yè)無(wú)損檢測用12兆伏駐波電子直線(xiàn)加速器。