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      國內傳感器廠(chǎng)商打破進(jìn)口傳感器壟斷
      • 作者:互聯(lián)網(wǎng)轉載
      • 點(diǎn)擊數:504     發(fā)布時(shí)間:2012-12-17 05:31:54
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      作為傳感器的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家,聯(lián)能就一直沒(méi)有停下創(chuàng )新的腳步,打破進(jìn)口傳感器在國內市場(chǎng)的壟斷。

      回首40多年的歷程,如今作為中國歷史最久、規模最大、產(chǎn)品最全的振動(dòng)測試儀器專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,到處可見(jiàn)聯(lián)能的身影。從插上國家大飛機的“翅膀”,到助力“嫦娥”奔月,再到三峽大壩工程、高鐵項目和磁懸浮項目……聯(lián)能在世界各地數以萬(wàn)計的用戶(hù),數百萬(wàn)計的產(chǎn)品和系統的應用足見(jiàn)其深厚的“功力”。

      從生產(chǎn)出全中國第一只壓電式加速度傳感器,打破國外長(cháng)期技術(shù)壟斷開(kāi)始,聯(lián)能就一直沒(méi)有停下創(chuàng )新的腳步,第一只高靈敏加速度傳感器、第一只電式自由場(chǎng)爆炸壓力傳感器、第一只壓電三分量動(dòng)態(tài)傳感器……隨后多個(gè)中國第一,讓大家見(jiàn)識聯(lián)能巨大的科研爆發(fā)力。

      在飛月工程上,聯(lián)能一直鼎力支持我國的航空事業(yè),打破進(jìn)口傳感器在國內市場(chǎng)的壟斷。從2007年“嫦娥一號”工程開(kāi)始,聯(lián)能電子就與嫦娥航天工程結下不解之緣。而時(shí)隔三年后,“嫦娥二號”衛星的運載火箭上使用的傳感器,還是聯(lián)能電子制造的。

      在震動(dòng)傳感器領(lǐng)域,聯(lián)能電子一直在國內處于領(lǐng)先水平,打破國外傳感器技術(shù),“我們研制出復合型傳感器,既能測量溫度,又能測量震動(dòng)情況?!眲⒔▏榻B,“另外,新開(kāi)發(fā)的帶有記憶芯片的傳感器已申請國際專(zhuān)利?!?

       

       



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