據了解，我國工業(yè)機器人市場(chǎng)主要集中在工程機械、航空航天、汽車(chē)、電器、石油化工等行業(yè)。目前，國內市場(chǎng)上已有5萬(wàn)臺左右工業(yè)機器人在服役，占全球總量的4.5%，保有量位居日、韓之后排亞洲第三，市場(chǎng)需求增速位列全球第一。

近年來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)掀起“雇傭”機器人的風(fēng)潮。富士康計劃2014年擁有100萬(wàn)臺機器人完成簡(jiǎn)單重復的工作。

中國是世界機器人需求增長(cháng)率最高的國家之一，去年銷(xiāo)量為2.26萬(wàn)臺，同比大增51%，而美德等國的比例均在40%以下，預計2014年中國的工業(yè)機器人銷(xiāo)量將成為全球第一。

隨著(zhù)我國產(chǎn)業(yè)結構不斷調整升級，全球制造業(yè)中心向中國轉移，我國的機器人市場(chǎng)將會(huì )進(jìn)一步擴大。有統計顯示，2004年以來(lái)，國內機器人市場(chǎng)年平均增長(cháng)率達到40%以上；2011年增長(cháng)率達到51%，機器人新安裝量達到23000臺。國際機器人聯(lián)合會(huì )預測，到2014年中國將成為全球最大的機器人市場(chǎng)。

近兩年，人力成本大幅上升壓縮了加工企業(yè)的盈利空間，成本倒逼工程機械制造商向智能、高效模式轉型。

工程機械行業(yè)“用工荒”、“高成本”等因素交織疊加在一起，凸顯了當前業(yè)內中小企業(yè)的生存困境，同時(shí)也促使有潛質(zhì)、有能力的企業(yè)在轉型升級的陣痛中尋找新出路，市場(chǎng)將重新洗牌。在用工成本大幅上漲的背景下，使用機器比使用人工效率更高、成本更低，而且有助于提高工程機械產(chǎn)品質(zhì)量。

就機器人安裝數量來(lái)說(shuō)的話(huà)，目前中國機器人的使用處于起步階段，在未來(lái)相當長(cháng)的時(shí)間內機器人的需求會(huì )繼續保持高增長(cháng)。中國市場(chǎng)雖大，但中國機器人制造企業(yè)目前卻只能當作看客。

截至目前，工業(yè)機器人行業(yè)四大巨頭瑞士ABB、日本發(fā)那科及安川電機、德國庫卡都在中國設立了分公司及合資公司，四大企業(yè)已占國內市場(chǎng)比重高達70%左右。

深圳機器人協(xié)會(huì )工作人員表示，目前與國外企業(yè)相比，我國機器人制造公司在技術(shù)上的軟肋主要表現在電機技術(shù)、加工工藝兩方面?！皣鴥葯C器人的關(guān)鍵零部件如減速機、伺服電機、控制器等制造技術(shù)不達標，都要靠國外進(jìn)口，這樣也增加了（機器人）成本，削弱了價(jià)格競爭力?！倍绨l(fā)那科，其核心零部件完全可自主生產(chǎn)，節省了成本。

加工工藝方面的差距在于，國內廠(chǎng)商的熱處理技術(shù)不過(guò)關(guān)，不僅使得零部件在短時(shí)間內就生銹報廢，而且會(huì )直接影響工業(yè)機器人的控制精度。在研發(fā)方面，部分國內公司正在做“逆向研發(fā)”，即對國外進(jìn)口的電機拆除研究，以學(xué)習國外廠(chǎng)商的現有技術(shù)，“自主研發(fā)”還存在較大困難。一家機器人公司的工作人員也透露，國外電機的使用壽命平均五六年左右，國產(chǎn)產(chǎn)品則相對較短。

但也有專(zhuān)家指出，執行部件、控制部件、減速設備和傳感器占到機器人制造成本的70%以上。中國碰到非常尷尬的情況是，整機可以做出來(lái)，但是整體價(jià)格下不來(lái)；一旦你做出來(lái)，外國就開(kāi)始降價(jià)，在成本上面根本沒(méi)有競爭優(yōu)勢，所以走成本優(yōu)勢出路不大。

中國機器人生產(chǎn)企業(yè)面臨著(zhù)機遇與挑戰：一方面是巨大的市場(chǎng)空間；另一方面則是要與狼共舞，跟國際巨頭短兵相接，爭奪市場(chǎng)。

近年來(lái)，國家有關(guān)部門(mén)加大了對工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的關(guān)注程度，“十二五”規劃中明確了對工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)扶持。目前，我國機器人產(chǎn)業(yè)化正處于關(guān)鍵的轉折點(diǎn)，如果政府能夠在基礎科學(xué)方面組織攻關(guān)，在市場(chǎng)開(kāi)拓方面給予國內優(yōu)勢機器人生產(chǎn)企業(yè)更大的扶持力度，我國機器人產(chǎn)業(yè)將步入發(fā)展快車(chē)道。