“雙十一”各大電商集體促銷(xiāo)已經(jīng)賺得盆滿(mǎn)缽盈了，據不完全統計，在11月10日到12日期間僅支付寶交易單數就超過(guò)1億單，加上其他交易結算方式，以及京東、凡客等其他電商出貨量，“雙11”產(chǎn)生的快遞單量將會(huì )在1億單左右，物流業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)年度“大考”。 

毋庸置疑，快遞配送問(wèn)題在這個(gè)時(shí)期成為了眾多網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。一組國內外物流倉庫擺放的對比圖在網(wǎng)上被廣泛轉載：一張是國外某快遞公司擺放整齊的且進(jìn)行了產(chǎn)品分類(lèi)的倉庫圖；另一張是國內某快遞公司堆積如山、雜亂無(wú)章的物品倉庫圖。有網(wǎng)友評論，從倉庫管理也能看出我國物流為什么快不起來(lái)。 

據相關(guān)數據統計，目前我國物流公司達50多萬(wàn)家，而絕大多數都存在著(zhù)自動(dòng)化程度較低，服務(wù)功能單一，價(jià)格過(guò)渡競爭，缺乏核心競爭力等諸多問(wèn)題，因此中國物流業(yè)發(fā)展亟待轉型。 

在上千平方的傳統物流倉庫里有著(zhù)成千上萬(wàn)的貨物，養一批負責接單出貨的員工，就會(huì )變得很花錢(qián)且很復雜。舉例來(lái)說(shuō)，當訂單進(jìn)來(lái)的時(shí)候，所謂的“手動(dòng)”系統也必須仰賴(lài)軟體指派人員工作，好讓撿貨員一路上拿到的貨品數量最大化。打造高度自動(dòng)化立體倉庫是目前物流快遞業(yè)的重要出路。

在今年，傳統家電銷(xiāo)售商蘇寧為提升自身的電商競爭力，決心大力投入物理基地的建設，將現有88個(gè)租用倉儲系統全部替換為60個(gè)自建物流基地，每個(gè)基地造價(jià)2.5億元。此外，為提升針對線(xiàn)上綜合百貨類(lèi)產(chǎn)品的分檢配送能力，蘇寧要在全國投建12個(gè)造價(jià)4億元左右的全自動(dòng)化分檢中心。在IT系統方面，蘇寧更是出資20億-30億元，在全國興建八個(gè)云服務(wù)數據處理中心。

物流系統工程項目紛紛開(kāi)工，讓自動(dòng)化立體庫項目建設市場(chǎng)一片繁榮。不只是蘇寧，越來(lái)越多的傳統生產(chǎn)商將目光投向自動(dòng)化立體倉庫的建設，打造快捷的物流體系。據悉，2011年建設的具有一定規模的立體倉庫有250多座，自動(dòng)化立體倉庫的總產(chǎn)值超過(guò)了19億元，增長(cháng)25%左右。累計自動(dòng)化立體倉庫的保有量超過(guò)1700多座，這將會(huì )拉動(dòng)自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)需求。

在自動(dòng)化立體倉庫建設方面，很多物流系統和網(wǎng)絡(luò )逐漸青睞于自動(dòng)化技術(shù)，采用了最新的編碼、自動(dòng)識別、光纖、數據庫、傳感器、RFID、衛星定位等高新技術(shù)打造高度自動(dòng)化的倉庫建設。

預計未來(lái)3~5年內整個(gè)物流行業(yè)必將面臨一場(chǎng)大洗牌，科學(xué)的調度物流，智慧的配送物流，簡(jiǎn)便的查看物流。日后的購物，也許就是你輕點(diǎn)鼠標的24小時(shí)之內，快遞員會(huì )出現在你家的門(mén)口前。