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      云南倉儲物流需智能化支撐
      • 作者:昆明信息港
      • 點(diǎn)擊數:464     發(fā)布時(shí)間:2012-12-17 05:24:27
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      隨著(zhù)現代物流業(yè)的深入發(fā)展,倉儲業(yè)的重要性日益凸顯。地處中國西南邊疆的云南,綜合發(fā)展水平落后于全國大部分省份,倉儲物流的發(fā)展也相對滯后。
      關(guān)鍵詞:

      隨著(zhù)現代物流業(yè)的深入發(fā)展,倉儲業(yè)的重要性日益凸顯。地處中國西南邊疆的云南,過(guò)去由于種種原因,綜合發(fā)展水平落后于全國大部分省份,倉儲物流的發(fā)展也相對滯后。業(yè)內人士建議,物流企業(yè)應該在庫存計劃管理、運輸道路的選擇、自動(dòng)跟蹤的控制、自動(dòng)分揀的運行、物流配送中心規劃等方面引入智能物流,從而有效提高物流運作效率。 

      現狀:

      規模小、專(zhuān)業(yè)化程度不高

      “以昆明物流比較集中的涼亭為例,周邊匯集了大大小小的物流企業(yè),甚至一些租一個(gè)倉庫就開(kāi)展倉儲業(yè)務(wù),本身規模就小,更談不上專(zhuān)業(yè)化?!崩ッ骼砉ご髮W(xué)物流工程系博士楊揚表示,目前,云南的倉儲能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,供需比較平衡,不存在沿海地區租金上漲及供應緊張的問(wèn)題,但規模較小、專(zhuān)業(yè)化程度不高,仍處于傳統的倉儲模式。

      來(lái)自云南省物流與采購聯(lián)合會(huì )與昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校物流學(xué)院組織的第六次云南物流供需狀況調查顯示,在企業(yè)擁有的倉庫中,普通倉庫占57.6%,恒溫保溫倉庫占10.2%,立體化倉庫占22%,普通堆場(chǎng)占25.4%,保稅倉庫占3.4%,危險品倉庫占22%。

      不僅僅是物流企業(yè),一些大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)隨著(zhù)自身的發(fā)展,倉儲的弊端逐漸凸顯。記者在云南鋼材市場(chǎng)了解到,由于場(chǎng)地受限,整個(gè)市場(chǎng)目前僅有公共貨場(chǎng)功能,并沒(méi)有展示區及零售區。地處經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區小板橋的昆明駿騏干菜副食糧油批發(fā)市場(chǎng),由于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)批發(fā)業(yè)務(wù)貨物量大,而自身倉儲設施無(wú)法配套,一些商戶(hù)不得不重新在市場(chǎng)外租用倉庫。

      目前正在建設的晉寧新鋼物流項目就將承接云南鋼材市場(chǎng)的所有業(yè)務(wù),同時(shí)將以鐵路專(zhuān)用線(xiàn)為核心,建公共貨場(chǎng)、鋼材超市、加工區、商務(wù)中心及配套設施、工業(yè)應急物資儲備庫等五大核心功能區,與周邊鋼鐵物流中心形成配套,達到共贏(yíng)的局面。駿騏干菜副食糧油批發(fā)市場(chǎng)也將提升市場(chǎng)配套,選擇新址來(lái)擴大經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,為商戶(hù)提供完善的倉儲配套。

      建議:

      倉儲業(yè)應引入智能物流

      “這些局限性都制約著(zhù)整個(gè)物流環(huán)節的順暢程度,從而影響行業(yè)的健康發(fā)展?!睏顡P希望物流企業(yè)在規劃中應當充分考慮到倉儲的重要性,并引入先進(jìn)的設施和技術(shù),提升行業(yè)發(fā)展水平。

      昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校物流學(xué)院副院長(cháng)、副教授鄧永勝建議,倉儲管理也應引入智能物流概念?!皬谋憩F形式上看,智能物流包括智能物流系統、智能物流網(wǎng)絡(luò )、智能物流設備、智能物流應用技術(shù)、智能物流支撐技術(shù)。其中,智能物流應用技術(shù)又包括采集識別技術(shù)、空間信息技術(shù)、數據傳輸與交換、電子商務(wù)技術(shù)、生物識別技術(shù)。這些技術(shù)集合了物聯(lián)網(wǎng)、信息化等高新技術(shù),可以運用到庫存計劃管理、運輸道路的選擇、自動(dòng)跟蹤的控制、自動(dòng)分揀的運行、物流配送中心規劃等方方面面,從而有效提高物流運作效率?!?

      在云南省醫藥有限公司物流中心,現場(chǎng)整箱的藥品從立體庫出來(lái)通過(guò)傳送帶出來(lái)自動(dòng)輸送到分揀道口,再送到發(fā)貨區;散貨則通過(guò)電子標簽貨架揀出,裝入周轉箱,由傳送帶送到理貨區,再由工作人員包裝后送到發(fā)貨區。這些流程都由信息化系統識別控制,整個(gè)過(guò)程精準而流暢。所有藥品實(shí)施批號管理,物流全過(guò)程均有貨物進(jìn)出跟蹤記錄并由計算機完成物流信息一體化管理。

      智能物流應用技術(shù)一方面使得空間利用率提高了3—4倍,另一方面也減少了同等物流量下所需要的人力,且數據存儲更加科學(xué)有序。而如果按照傳統的倉儲方法,則需要大量的人力、時(shí)間以及空間?!崩ッ饕苯鸶叩葘?zhuān)科學(xué)校物流學(xué)院老師表示,目前,云南省醫藥有限公司物流中心已成為云南乃至全國醫藥物流方面的智能化/信息化倉儲物流典范。

      業(yè)內人士認為,云南各級政府及行業(yè)協(xié)會(huì )應充分發(fā)揮引導作用,本土物流企業(yè)應積極推動(dòng)傳統倉儲向智能化倉儲轉變,加強各類(lèi)配送中心的建設,才能在昆明加快打造成為帶動(dòng)全省、輻射西南、面向東南亞、南亞和西亞的國際物流樞紐進(jìn)程中有所作為。



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