市政協(xié)主席邢元敏，全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì )副主任王少階，副市長(cháng)凌月明，市政協(xié)副主席劉隆鑄、夏培度和秘書(shū)長(cháng)王長(cháng)壽出席會(huì )議。江蘇、安徽、江西、湖南、貴州、重慶、云南、青海與成都、武漢、南京等14省市政協(xié)領(lǐng)導和人口資源環(huán)境委員會(huì )負責人出席會(huì )議?！?nbsp;

　　會(huì )上，凌月明代表市政府介紹了水環(huán)境保護情況，國家環(huán)保部、國家交通運輸部有關(guān)負責同志就長(cháng)江水環(huán)境保護做了專(zhuān)題報告。上海、湖北、四川等省市政協(xié)結合本地工作實(shí)際和會(huì )議小組討論情況做了大會(huì )發(fā)言。

　　《聯(lián)合建議》指出，長(cháng)江航運在國民經(jīng)濟中具有十分重要的戰略地位，貨運量占全國內河運量的80％。2007年，長(cháng)江干線(xiàn)貨運量突破11億噸，居世界內河第一位。但船舶污染物（包括油污水、船舶垃圾、生活污水和洗艙廢水等）的直接排放、船舶事故、化學(xué)品運輸船舶泄漏事故等，危及長(cháng)江生態(tài)環(huán)境和用水安全，導致長(cháng)江部分支流富營(yíng)養化加重、水華頻發(fā)，水質(zhì)惡化也初現端倪，加強長(cháng)江流域船舶污染治理工作，已成為當前長(cháng)江水環(huán)境保護的緊迫任務(wù)，也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，深化節能減排措施的重要內容。

　　針對當前在長(cháng)江流域船舶污染防治方面，還存在著(zhù)思想認識不到位、法規和標準體系不完善、污染物接收和處置體系不健全、治理資金嚴重投入不足、應急反應能力不夠、船舶從業(yè)者環(huán)保法律意識不強等問(wèn)題，《聯(lián)合建議》提出，要進(jìn)一步提高對長(cháng)江船舶污染防治的認識，完善相關(guān)防治法規和標準體系，盡快修訂《船舶污染物排放標準》，加強船舶污染執法能力建設；要從國家和地方兩個(gè)層面著(zhù)手，聯(lián)合環(huán)保、城建、海事等部門(mén)，建立起相互協(xié)調的監管機制、檢驗機制和污染控制信息系統；沿江港口、碼頭和交通、市政環(huán)衛等相關(guān)部門(mén)，要進(jìn)一步建立健全垃圾、廢水接收處理設施和化學(xué)品船舶洗艙基地，保證船舶污染物得到及時(shí)接收，并納入城市廢物接收處理系統進(jìn)行處理；在完善長(cháng)江流域船舶污染應急反應體系和賠償機制的同時(shí)，要加強船舶污染防治的技術(shù)研究，針對客輪、拖輪、貨輪、駁船等不同特點(diǎn)，研制不同的處理方法和處理設備；要進(jìn)一步有針對性地開(kāi)展對船員的環(huán)保培訓、考核等工作，提高船運從業(yè)者的環(huán)保意識、法律意識和職業(yè)道德水平。