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和利時(shí)一直致力于功能安全技術(shù)在軌道交通、工業(yè)自動(dòng)化、核電等各個(gè)安全領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和應用。2011年，由和利時(shí)開(kāi)發(fā)的HVC-1000型安全計算機，取得了TÜV鐵路行業(yè)安全級SIL4認證，是目前國內第一家通過(guò)歐標最高安全認證的信號系統基礎平臺。安全計算機是一個(gè)可靈活配置的、具有高速輸入、計算和輸出能力的安全運行平臺，該產(chǎn)品作為和利時(shí)軌道交通信號系統的支撐平臺和技術(shù)基礎，進(jìn)行各種應用開(kāi)發(fā)，包括列控中心、計算機聯(lián)鎖、臨時(shí)限速服務(wù)器、無(wú)線(xiàn)閉塞中心、區域控制器等。
2 HVC-1000系統的技術(shù)特點(diǎn)
安全計算機采用“二乘二取二”的體系結構，每一系中的模塊都是二取二的，以提高安全性，達到SIL4級別的要求；兩系之間是熱備雙系的關(guān)系，正常運行時(shí)是一主系一備系，主系出現故障時(shí)自動(dòng)切換到備系，這樣可以提高系統的可用性。兩系之間有系間通信來(lái)交換數據，確保兩系的數據同步；另外有切換裝置，可以由自動(dòng)或者人工操作來(lái)選擇兩系的工作方式。這種二乘二取二的體系結構在國內的鐵路信號系統中得到了廣泛采用。
圖 1 HVC系統的二乘二取二結構
HVC-1000系統具有高可靠性、可用性、可擴展性和安全性，具備多重安全防護和故障診斷措施，綜合了歐標中“組合式故障安全”和“固有故障安全”的設計理念，技術(shù)在業(yè)內具有領(lǐng)先性。安全計算機對外具備與各種信號產(chǎn)品的互通互聯(lián)，通信接口與IO接口均符合故障安全要求，系統內部首次采用具有和利時(shí)自主知識產(chǎn)權的高速安全總線(xiàn)，經(jīng)過(guò)認證機構審查，完全符合歐標EN50159要求。
TÜV作為世界知名第三方獨立認證機構，對安全計算機產(chǎn)品的體系結構、設計方法、開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行了嚴格的審核，最終證明該產(chǎn)品已經(jīng)成功滿(mǎn)足歐盟功能安全EN50126、EN50128、EN50129和EN50159系列標準，并達到鐵路信號控制等安全領(lǐng)域中要求的最高SIL等級 - SIL4級，可以勝任對于系統可靠性要求極為嚴酷的鐵路信號控制系統領(lǐng)域。
在過(guò)去的十幾年中，和利時(shí)已經(jīng)成長(cháng)為國內領(lǐng)先的產(chǎn)品廠(chǎng)商，但和利時(shí)人并沒(méi)有就此止步，正向著(zhù)成為擁有自主知識產(chǎn)權、全系列軌道交通信號系統產(chǎn)品的世界一流系統集成商的目標前進(jìn)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號