(上海，2012年10月16日)如今，汽車(chē)零部件制造商及其供應商需要一種技術(shù)，讓他們能夠在將產(chǎn)品發(fā)送給客戶(hù)之前發(fā)現重大錯誤。這種技術(shù)需要在零部件檢測過(guò)程中提供絕對精度，往往只有幾微米的允許偏差。這就是設在捷克斯洛伐克伊赫拉瓦的Bosch Diesel公司（一家汽車(chē)零部件制造商，主要生產(chǎn)柴油系統）為什么決定安裝機器視覺(jué)系統檢查產(chǎn)品質(zhì)量以及代碼讀碼器跟蹤所生產(chǎn)的零部件的原因。

    “2008年，當我加入Bosch Diesel公司時(shí)，康耐視產(chǎn)品的使用已經(jīng)相當廣泛。當時(shí)，我們共采用了約30個(gè)條碼讀碼器和4個(gè)視覺(jué)系統。事實(shí)證明，我們在康耐視視覺(jué)和ID系統受益頗多。因為我們首先生產(chǎn)出軟狀態(tài)的泵體，然后在固態(tài)時(shí)對它們進(jìn)行表面處理，我們不希望采用來(lái)自多家生產(chǎn)商的視覺(jué)和ID系統，以避免出現兼容性問(wèn)題。這就是為什么隨著(zhù)需求的日益增長(cháng)，我們向康耐視公司采購更多視覺(jué)系統的原因。目前，僅在CP 3泵體生產(chǎn)部門(mén)，我們就采用了約80個(gè)條碼讀碼器和25個(gè)以上的視覺(jué)系統。在整個(gè)Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設施內，我們則安裝了更多康耐視產(chǎn)品，”Bosch公司柴油系統部技術(shù)專(zhuān)家Petr Koten解釋道。

    “在合作之初，我們挑選了一些工人接受康耐視的培訓。對Bosch工人的后續培訓則在公司內部安排。在設備管理方面，ID讀碼器的設置采用易于使用的DataMan® ID reader設置工具完成。視覺(jué)系統和程序安裝則相對復雜，需要具備特定的經(jīng)驗。為了迎接Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設施的這一挑戰，我們使用In-Sight® Explorer軟件中的Spreadsheet編程界面，其提供強大、靈活和高效的方式配置視覺(jué)工具和處理我們應用所創(chuàng )建的數據，”Koten解釋道。

    培訓用戶(hù)如何使用ID讀碼器并不難。他們都會(huì )收到一張卡片，上面印有三種配置數據矩陣碼（DMC代碼），其用于重新啟動(dòng)ID讀碼器。這使得將ID讀碼器移到另一?？空?，使特定操作設置讀碼器變得更輕松，包括光源、確認信號、聲音設置等。機器操作員自身無(wú)需設置視覺(jué)系統，他們僅在必要時(shí)擦拭鏡頭蓋即可。

   在CP 3部門(mén)，康耐視ID讀碼器和視覺(jué)系統用于控制12個(gè)區域中所有生產(chǎn)線(xiàn)上的操作和表面整理。它們的主要工作是消除泵體和其它產(chǎn)品上的生產(chǎn)錯誤，并且，如果檢測到錯誤，則確定錯誤源。這讓Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設施能夠避免將缺陷產(chǎn)品發(fā)送到下一工位，同時(shí)可從這些錯誤中學(xué)習經(jīng)驗。DataMan ID讀碼器用于控制所印記的6mm DMC代碼的易讀性。錯誤的成功捕捉率（讀取率）已經(jīng)從使用康耐視視覺(jué)系統和ID讀碼器之前的85%上升到了目前的99%-100%。

    同時(shí)，在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設施內，嚴苛的操作還需要安裝其它技術(shù)，以支持機器視覺(jué)系統的功能。“環(huán)境光源是可能對機器視覺(jué)系統的功能產(chǎn)生影響的一個(gè)因素。因此，在某些情況下，我們需要使用特殊的外部光源，如紅外光源。這可以輕松置入系統，沒(méi)有任何問(wèn)題。整個(gè)系統由相機、額外光源和鼓風(fēng)機（可能需要）組成，其由外部控制單元（PLC）控制，”Koten解釋道。

    ID讀碼器和視覺(jué)系統所提供的主要優(yōu)點(diǎn)在于，可對泵體在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的所有關(guān)鍵操作進(jìn)行全程跟蹤。根據生產(chǎn)要求，使用DMC代碼記錄不同的屬性，包括生產(chǎn)時(shí)間、工人姓名、機器、主軸、DMC代碼質(zhì)量和泵體狀況。對生產(chǎn)所產(chǎn)生的最顯著(zhù)的效果之一在于，可使用所記錄的生產(chǎn)操作圖像進(jìn)行返回搜索。

   在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設施內，康耐視ID讀碼器所提供的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于無(wú)需固定連接即可投入使用，這在以前是無(wú)法提供的。在目前所使用的約80個(gè)ID讀碼器中，約有75個(gè)屬于無(wú)線(xiàn)型號。有些時(shí)候，需要在距離通常放置讀碼器的臺面兩到三米的位置使用讀碼器，處理有線(xiàn)型讀碼器不僅會(huì )耗費更多的時(shí)間，而且也更加危險，因為生產(chǎn)環(huán)境中濕滑的地面可能對生產(chǎn)線(xiàn)操作員造成傷害。

    在汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程中，往往會(huì )產(chǎn)生大量灰塵，也可能會(huì )進(jìn)入視覺(jué)系統?？的鸵旾D讀碼器和視覺(jué)系統可輕松應對灰塵和污跡。在每個(gè)班次的生產(chǎn)中，工人只需擦拭相機鏡頭蓋兩到三次即可，無(wú)需其它維護。這就是為什么使用鼓風(fēng)機清潔產(chǎn)品DMC代碼上的灰塵以便讀碼器能夠進(jìn)行檢測的原因。

   盡管汽車(chē)行業(yè)及其供應商一直在努力最大限度地降低他們花費在新技術(shù)上的成本，但在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設施，由于康耐視產(chǎn)品的易用性和功能強大性，柴油系統部門(mén)仍計劃再購買(mǎi)三個(gè)視覺(jué)系統。在這一領(lǐng)域，節省人力成本非常重要，康耐視ID和視覺(jué)系統有助于降低此類(lèi)成本。