來(lái)源：上海商報

    我國外貿出口依然未見(jiàn)明顯好轉。海關(guān)總署昨日披露的數據顯示，盡管8月份我國出口同比增長(cháng)2.7%，但依然處于低位，進(jìn)口更是同比下降2.6%，這似乎預示著(zhù)我國內外需依然疲軟。

    業(yè)內分析人士指出，隨著(zhù)較為慘淡的8月份進(jìn)出口數據出爐，拉動(dòng)外貿增長(cháng)的政策或將加碼，率先推出的是出口退稅。

    進(jìn)口增速創(chuàng )7個(gè)月新低

    海關(guān)總署發(fā)布的數據顯示，8月份我國進(jìn)出口總值為3292.86億美元，同比增長(cháng)0.2%，其中出口1779.8億美元，同比增幅為2.7%，進(jìn)口總值1513.1億美元，同比下降2.6%。

    與市場(chǎng)此前的預測相比，進(jìn)口與出口實(shí)際增幅均大幅低于預期，尤其是進(jìn)口，同比增速繼今年1月份之后再次出現負增長(cháng)，并且創(chuàng )下7個(gè)月新低，環(huán)比下降0.3%。

    進(jìn)口增速遠低于預期顯然是受內需走弱的影響。海關(guān)總署數據顯示，8月份鐵礦砂、原油、成品油、鋼坯和大豆等主要大宗商品進(jìn)口數量同比增幅均出現下降。

    另?yè)ｊP(guān)總署數據，由于近期大宗商品價(jià)格同比回落，前8個(gè)月，鐵礦砂進(jìn)口均價(jià)下跌16.6%，大豆進(jìn)口均價(jià)下跌1.4%，量?jì)r(jià)齊跌使得進(jìn)口額呈現更大的降幅，鐵礦砂、原油、成品油、鋼坯等進(jìn)口額同比降幅均在20%以上。

    而出口同比增幅回升幅度也很微小，僅回升2.7%，遠低于市場(chǎng)預期。

    從出口國別看，8月份對美出口同比增長(cháng)2.96%，較7月份加快2.4個(gè)百分點(diǎn)；對歐盟出口同比下降12.7%，對日本出口同比則下降6.7%。

    從出口商品來(lái)看，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品低迷，紡織、服裝和箱包等產(chǎn)品出口出現負增長(cháng)。

    業(yè)內分析人士指出，鑒于歐美經(jīng)濟仍在下行通道中，外需疲弱的基本態(tài)勢依然未有明顯改觀(guān)。

    經(jīng)季節調整后，今年8月份中國進(jìn)出口總值同比下降0.5%；其中出口增長(cháng)1.7%，進(jìn)口下降2.9%；進(jìn)出口總值環(huán)比下降3.9%；其中出口下降3.3%，進(jìn)口下降4.6%。

    略微可喜的是，8月份我國出口環(huán)比增長(cháng)0.6%。

    由于進(jìn)口增速繼續低于出口，8月份我國貿易順差仍保持高位，達到266億美元，較7月份增加15億美元。

   另?yè)祿@示，前8個(gè)月，我國進(jìn)出口總值24976.2億美元，比去年同期增長(cháng)6.2%。

    實(shí)現10%的年目標難度大

    “此前多數預計下半年外貿形勢將有所改觀(guān)，現在看來(lái)這個(gè)預期是落空了。”昨日一位券商人士接受商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

    今年的進(jìn)出口月度數據波動(dòng)較大，5、6月份曾出現反彈，但7、8月份又低位徘徊。

    8月份數據歷來(lái)是研判全年外貿走勢的重要窗口。“我國面臨的外部環(huán)境并未明顯改善，今年外貿將難以完成在年初制定的10%的增長(cháng)目標。”上述券商人士告訴商報記者。

    至于9月份的進(jìn)出口情況，交通銀行報告指出，9月進(jìn)口同比或將低位徘徊，主要原因是三季度國內經(jīng)濟增速可能仍處較低水平，經(jīng)濟明顯回升的可能性不大，進(jìn)口需求仍受抑制，而由于全球經(jīng)濟復蘇前景不確定性較大，出口同比回升幅度有限。

    “綜合進(jìn)出口情況，9月貿易順差可能繼續擴大。”交通銀行報告指出，“前8個(gè)月進(jìn)出口運行狀況表明進(jìn)口增速較低，未來(lái)這一走勢或將延續，而出口狀況可能稍有改善，順差規?；蛟S會(huì )略有擴大。”

    維穩外貿增長(cháng)政策或祭出

    隨著(zhù)較為慘淡的8月份進(jìn)出口數據出爐，拉動(dòng)外貿增長(cháng)的政策是否加碼也迎來(lái)節點(diǎn)。

    市場(chǎng)有消息稱(chēng)，在對沿海地區摸底調研之后，國家相關(guān)部門(mén)正在醞釀新一輪維穩外貿增長(cháng)的政策，可能涵蓋質(zhì)檢、通關(guān)、信貸、保險等多個(gè)方面。

    業(yè)內人士廣泛預期，個(gè)別行業(yè)的出口退稅率或將調高，政策最快有望在本月出臺，“可能包括將部分行業(yè)的出口退稅率從目前的13%-15%上升至17%。”

    8月25日，國務(wù)院總理溫家寶在廣東調研時(shí)宣布了一系列“穩出口”措施，第一條即是“要繼續落實(shí)和完善出口政策，加快出口退稅腳步，確保及時(shí)退稅”。

    在2008年-2009年全球金融危機高峰期，我國也曾采用過(guò)提高退稅的刺激方法，當時(shí)提高了553項機電產(chǎn)品退稅率。

    興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委認為，我國應該讓人民幣貶值，使人民幣的匯率順應市場(chǎng)變化而不是維持單邊走勢，“日本雖然保持了一段時(shí)間的日元升值出口增長(cháng)的情況，但后來(lái)經(jīng)濟陷入長(cháng)時(shí)期的低迷。”

    不過(guò)，由于外需不在中國官方的控制之內，我國仍然需要刺激國內需求以保持經(jīng)濟增長(cháng)。事實(shí)上，近期發(fā)改委已頻繁批復基建項目，大有啟動(dòng)投資刺激的意味。9月5日，發(fā)改委公布，各地總計25個(gè)軌道交通和鐵路建設項目獲批，涉及金額超過(guò)8000億元。這一規模，已超過(guò)“十五”和“十一五”期間各城市軌道交通固定資產(chǎn)投資完成額總和。同一天還披露了13條公路項目，次日再批復10個(gè)環(huán)保項目。

    與此同時(shí)，發(fā)改委還有消息傳出：今年企業(yè)債發(fā)行將進(jìn)一步向重要產(chǎn)業(yè)項目?jì)A斜，發(fā)改委已按照債券資金投資領(lǐng)域，將企業(yè)債申報分為綠色通道、重點(diǎn)支持和正常審批三類(lèi)。