• <blockquote id="fficu"><optgroup id="fficu"></optgroup></blockquote>
    

    <table id="fficu"></table>
    <sup id="fficu"></sup>
    

    <output id="fficu"></output>
      2. 
    
      
    
      
                                    20240703
                            
      
            關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者！
            
      
                
				
                
                
                
            
      
        
      
    
      

      

    
      
    
      
        
        
        
        
       
					
      
				
      
					
      
												
      
							工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
						
      
												
      
							2024
						
      
												
      
							2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
						
      
												
      
							2023年工業(yè)安全大會(huì )
						
      
												
      
							OICT公益講堂
						
      
						
					
      
				
      
				
      
			
      
		
    
      

      

    
      
    
    

      


      
		
      
            
當前位置：首頁(yè) >> 資訊 >>
 行業(yè)資訊
		
      
		
      
			
      資訊頻道
      
            
		
      
		
      
			
      
				
      基于系統化的全過(guò)程風(fēng)險控制方法論及其在軌道交通信號系統中的實(shí)踐
      
				
      
					
        
                                                    
      • 廠(chǎng)商：《自動(dòng)化博覽》
        • 
                                                                            
      • 作者：北京交通大學(xué) 郜春海
        • 
                                                
      • 點(diǎn)擊數：3595     發(fā)布時(shí)間：2012-07-05 17:09:00
        • 
						
      • 分享到：
        • 
					
      
				
      
				
                				
      
                    上世紀初，發(fā)達國家在航空航天方面就已經(jīng)開(kāi)展了系統論和風(fēng)險控制論的研究，提出了一整套的軍方基于系統的風(fēng)險控制論；上世紀80年代開(kāi)始，歐洲鐵路開(kāi)展基于不斷提高系統和裝備的RAMS（可靠性、可用性、可維護性和安全性）的體系研究；目前歐洲已經(jīng)建立了一套基于過(guò)程與風(fēng)險控制的安全管理體系，利用非高安全、高可靠的部件器件搭建高安全、高可靠的系統。
				
      
                
                
                                    
      
                        關(guān)鍵詞：
                                            
      
                                                                                            
                        
      
                            
         上世紀初，發(fā)達國家在航空航天方面就已經(jīng)開(kāi)展了系統論和風(fēng)險控制論的研究，提出了一整套的軍方基于系統的風(fēng)險控制論；上世紀80年代開(kāi)始，歐洲鐵路開(kāi)展基于不斷提高系統和裝備的RAMS（可靠性、可用性、可維護性和安全性）的體系研究；目前歐洲已經(jīng)建立了一套基于過(guò)程與風(fēng)險控制的安全管理體系，利用非高安全、高可靠的部件器件搭建高安全、高可靠的系統。
      

      
   在線(xiàn)預覽：基于系統化的全過(guò)程風(fēng)險控制方法論及其在軌道交通信號系統中的實(shí)踐 
      
                        
      

                    
                				
                
			
      



			
      
                                    
      熱點(diǎn)新聞
      
                    
                
                                    
      推薦產(chǎn)品
      
                    
                			
      
		
      

        


	
      

    









    



      
    
    x
    
    
      


      • 在線(xiàn)反饋
      

      

      


      1.我有以下需求：
      

      
    
        
            
      
            
      
            
      
                  
          		

      

      2.詳細的需求：
      

      

      
    姓名:
    

      

      
    單位:
    

      

      
    電話(huà):
    

      

      
    郵件:
    

      

      
    

      
      

      

      

      

      

      

      




欧美精品欧美人与动人物牲交_日韩乱码人妻无码中文_国产私拍大尺度在线视频_亚洲男人综合久久综合天

    3. <blockquote id="fficu"><optgroup id="fficu"></optgroup></blockquote>
      

      <table id="fficu"></table>
      <sup id="fficu"></sup>
      

      <output id="fficu"></output>
        2.