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資訊頻道6月26日，是神舟九號飛船發(fā)射升空第11天。從進(jìn)入太空那一刻起，3位航天員在艙內工作生活的場(chǎng)景，都能在地面通信系統屏幕上清晰顯示。正是神奇的天地通信系統，讓天地之間不再遙遠。
“雙向可視通話(huà)，是我們這次天地通信系統最大的亮點(diǎn)，是天地之間真正的‘面對面’?！北本┖教祜w控中心天地通信系統負責人賈文軍告訴記者。
他說(shuō)，這次任務(wù)將實(shí)施連續13天載人飛行，超過(guò)以往3次載人飛行任務(wù)的總和。作為天地間唯一的“通信通道”，自動(dòng)化程度要求更高。
北京中心指控室高級工程師易欣介紹說(shuō)，這次任務(wù)我們采用全新的“天地通信體制”，打破了以往“專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)用”的天地通信模式。采用IP體制，通信資源的調動(dòng)更靈活了。除此之外，科技人員專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了一套天地自動(dòng)通話(huà)系統，率先采用計劃和指令驅動(dòng)模式，根據飛控情況，自動(dòng)對話(huà)音和圖像進(jìn)行管理。
“自動(dòng)化的程度比以往有很大提升?！币仔勒f(shuō)，飛行器不在測控范圍之內的時(shí)候，很多儀器設備是關(guān)機的，到了測控范圍之內，再進(jìn)行開(kāi)機。
載人交會(huì )對接任務(wù)中，天地圖像是飛行器運行狀態(tài)最直觀(guān)、有效的體現。由于飛船與目標飛行器圖像源很多，同時(shí)在交會(huì )對接等關(guān)鍵時(shí)段圖像源切換頻繁?！斑@些都需要快速準確地標識當前的圖像內容?！币仔勒f(shuō)。
他說(shuō)，通信系統的科技人員對天地圖像自動(dòng)判別流程進(jìn)行了設計改進(jìn)和完善，進(jìn)行了《神舟九號任務(wù)下行天地圖像機位自動(dòng)判別疊加方法研究》，顯著(zhù)降低技術(shù)人員工作強度，大大提高了圖像判別的速度。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號