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      連通天地 中國載人航天通信系統自動(dòng)化程度明顯提高
      • 點(diǎn)擊數:1198     發(fā)布時(shí)間:2012-06-27 17:45:00
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      載人交會(huì )對接任務(wù)中,天地圖像是飛行器運行狀態(tài)最直觀(guān)、有效的體現。由于飛船與目標飛行器圖像源很多,同時(shí)在交會(huì )對接等關(guān)鍵時(shí)段圖像源切換頻繁?!斑@些都需要快速準確地標識當前的圖像內容?!币仔勒f(shuō)。
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         來(lái)源: 新華網(wǎng)  

         新華網(wǎng)北京6月26日電(田兆運 謝波 姜寧)26日是神舟九號飛船發(fā)射升空第11天。從進(jìn)入太空那一刻起,3位航天員在艙內工作生活的場(chǎng)景,都能在地面通信系統屏幕上清晰顯示。正是神奇的天地通信系統,讓天地之間不再遙遠。

         “雙向可視通話(huà),是我們這次天地通信系統最大的亮點(diǎn),是天地之間真正的‘面對面’。”北京航天飛控中心天地通信系統負責人賈文軍告訴記者。

         他說(shuō),這次任務(wù)將實(shí)施連續13天載人飛行,超過(guò)以往3次載人飛行任務(wù)的總和。作為天地間唯一的“通信通道”,自動(dòng)化程度要求更高。

         北京中心指控室高級工程師易欣介紹說(shuō),這次任務(wù)我們采用全新的“天地通信體制”,打破了以往“專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)用”的天地通信模式。采用IP體制,通信資源的調動(dòng)更靈活了。除此之外,科技人員專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了一套天地自動(dòng)通話(huà)系統,率先采用計劃和指令驅動(dòng)模式,根據飛控情況,自動(dòng)對話(huà)音和圖像進(jìn)行管理。

         “自動(dòng)化的程度比以往有很大提升。”易欣說(shuō),飛行器不在測控范圍之內的時(shí)候,很多儀器設備是關(guān)機的,到了測控范圍之內,再進(jìn)行開(kāi)機。

         載人交會(huì )對接任務(wù)中,天地圖像是飛行器運行狀態(tài)最直觀(guān)、有效的體現。由于飛船與目標飛行器圖像源很多,同時(shí)在交會(huì )對接等關(guān)鍵時(shí)段圖像源切換頻繁。“這些都需要快速準確地標識當前的圖像內容。”易欣說(shuō)。

       

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