核心提示：據新華網(wǎng)青島５月５日電 記者張旭東報道：喜歡野外旅游而又擔心遇到意外？如果背包族有一臺可以精確定位的報警導航，出行安全自然會(huì )大幅提高。這不再是背包族的夢(mèng)想，中國航天科工集團公司４日在青島產(chǎn)學(xué)研洽談會(huì )上就推出了借助軍工技術(shù)的災害環(huán)境下應急救援系統。

   據新華網(wǎng)青島５月５日電 記者張旭東報道：喜歡野外旅游而又擔心遇到意外？如果背包族有一臺可以精確定位的報警導航，出行安全自然會(huì )大幅提高。這不再是背包族的夢(mèng)想，中國航天科工集團公司４日在青島產(chǎn)學(xué)研洽談會(huì )上就推出了借助軍工技術(shù)的災害環(huán)境下應急救援系統。

   “這套系統結合了北斗衛星的定位功能和信息傳輸功能，在無(wú)公網(wǎng)的條件下可以為戶(hù)外用戶(hù)提供實(shí)時(shí)導航和遇險報警，將大幅提高戶(hù)外運動(dòng)和野外旅游的安全管理水平。”中國航天科工集團公司信息技術(shù)研究院工作人員聶煒說(shuō)，“這套系統還可應用于野外地質(zhì)勘探及海洋石油勘測等，現在他們使用的衛星電話(huà)成本很好。”

   據青島市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )副巡視員王立宇介紹，此次青島產(chǎn)學(xué)研洽談會(huì )首次引進(jìn)了軍工技術(shù)轉民用的成果交流，有多家軍工集團公司的研究院所和４所國防院校等發(fā)布１００余項軍工轉民用技術(shù)成果。

   中國航天科工集團公司相關(guān)負責人在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，中國航天科工集團公司是一家軍工企業(yè)，致力于武器裝備和航空航天技術(shù)發(fā)展等。但近年來(lái)，集團民用產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度很快，主要涉及信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造兩大領(lǐng)域，民用產(chǎn)品收入所占比例已經(jīng)達到集團的７０％。

   “借助２００８年北京奧運會(huì )的安保信息系統，我們開(kāi)發(fā)出了平安城市和智慧城市信息網(wǎng)絡(luò )系統，并延伸出了物聯(lián)網(wǎng)，新一代智慧城市已經(jīng)在全國范圍內推廣，武漢、杭州和紹興都安裝了智慧城市網(wǎng)絡(luò )。”這位負責人說(shuō)，這兩年軍工技術(shù)轉民用的路子正越走越寬。

   中國兵器工業(yè)集團公司此次洽談會(huì )上帶來(lái)了特種涂料技術(shù)，如隱身涂料、反陽(yáng)光涂料和防腐涂料等，以及有機膠粘劑、印染污水資源化成套設備技術(shù)等。中船重工則帶來(lái)了運用于戰車(chē)前照燈的ＬＥＤ項目，北京航空航天大學(xué)發(fā)布了多種借助軍工技術(shù)的機械設備，如智能閥門(mén)控制系統、數控機床并聯(lián)結構雙擺頭等。

   洽談會(huì )上，運用于衛星、飛船和運載火箭的綜合信息保障系統民用化最為引人注目。這套綜合信息保障體系是為復雜裝備的研制、生產(chǎn)、運行和維修提供全壽命周期的管理和維護，如為嫦娥二號、天宮一號和神舟系列飛船等提供實(shí)時(shí)的在軌數據判讀。

   “這項技術(shù)民用化后，可為民用航空、特種機械、高速鐵路、船舶和汽車(chē)等提供實(shí)時(shí)運行監測、故障預警和維修建議，將裝備事后維修變?yōu)轭A防性維修，有利于降低裝備維修的費用和時(shí)間，提高裝備完好性和任務(wù)完成率，加快裝備維修方式轉變。”中國航天科工集團公司一位科研人員介紹。

   近年來(lái)，中國不斷加大軍工技術(shù)轉民用的步伐。國防科工委出臺《關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導意見(jiàn)》等政策，扶持軍工技術(shù)轉民用的發(fā)展。

   目前，中國已初步形成了核電、民用航天、民用航空和民用船舶等主導產(chǎn)業(yè)，電子信息、車(chē)輛和工程機械等優(yōu)勢領(lǐng)域，民品產(chǎn)值占軍工總產(chǎn)值的比重由１９７８年的不足１０％，到２００６年已達到６５％，并呈上升趨勢。

   中國在軍工技術(shù)轉民用領(lǐng)域，已經(jīng)培育出了一大批具有較強市場(chǎng)競爭能力的知名企業(yè)和品牌產(chǎn)品，如船舶工業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)ＬＮＧ、豪華客滾船、ＦＰＳＯ等船型，正在向造船強國邁進(jìn)；兵器工業(yè)制造的民用車(chē)輛，形成了長(cháng)安、建設、北方奔馳、嘉陵等知名品牌；國防科技工業(yè)已擁有５０余家在境內外證券市場(chǎng)上市的公司。

   有與會(huì )專(zhuān)家指出，目前中國很多軍工新技術(shù)在使用一次或幾次后，就被束之高閣；一些重大技術(shù)在民用上沒(méi)有形成規模，如軍機設計建造技術(shù)已達到了較高水平，而民機還停留在支線(xiàn)機的水平。此外，軍工技術(shù)轉民用的渠道還不夠順暢，平臺還不夠多。

   專(zhuān)家認為，中國軍工技術(shù)轉民用應加強軍民科技規劃的銜接與協(xié)調，統籌軍民科技資源，鼓勵具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)；加強政策引導，深化國防科技工業(yè)體制機制改革，建立現代企業(yè)制度，加快產(chǎn)權改革；開(kāi)展區域合作，爭取地方政府土地、資金等多方面支持，加快軍工技術(shù)轉化。