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   走進(jìn)北京現代二工廠(chǎng)，您將會(huì )看到的是汽車(chē)自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)。此工廠(chǎng)是一座高度現代化、自動(dòng)化的汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)，其生產(chǎn)設備及技術(shù)在國內汽車(chē)廠(chǎng)商中處于領(lǐng)先地位。該工廠(chǎng)總投資120億元占地面積115萬(wàn)平米并于2008年4月正式投產(chǎn)，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺整車(chē)能力。在這里，您將了解沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四大現代化汽車(chē)生產(chǎn)工藝流程，并能看見(jiàn)一塊鋼板如何通過(guò)上千道工序最終成為一輛功能先進(jìn)品質(zhì)優(yōu)異的汽車(chē)。

   沖壓車(chē)間

   在沖壓車(chē)間，一卷一卷的鋼材板料首先通過(guò)600噸開(kāi)卷線(xiàn)完成開(kāi)卷、剪切、清洗等工作，然后通過(guò)5400噸聯(lián)動(dòng)壓力機生產(chǎn)線(xiàn)，形成組成汽車(chē)車(chē)身的沖壓件。

   沖壓車(chē)間的5400噸聯(lián)動(dòng)壓機生產(chǎn)線(xiàn)制件傳送采用世界領(lǐng)先的Robobeam移送裝置，沖壓自動(dòng)化率達到100%，其生產(chǎn)速度可達12.5次/分，可以獨立高效的完成各種汽車(chē)小型、中型、大型沖壓件。在6臺德國DEMAG的世界頂尖級天車(chē)配合下，沖壓車(chē)間更換模具時(shí)間縮短到6分鐘，沖壓機的噸位越大，可制作沖壓件的鋼板的厚度也越大。因為鋼板厚度每提升1毫米，沖壓的力量就要求成幾何數位來(lái)增長(cháng)。如此高噸位的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)在全國都是罕見(jiàn)的。

   車(chē)身車(chē)間

   車(chē)身車(chē)間擁有高精密機器人266臺，焊接自動(dòng)化率達100%。7軸機器人和部分8軸機器人的使用，可以完成更細致的焊接、涂膠和搬運等工作。生產(chǎn)線(xiàn)大量采用的伺服焊機和激光焊接技術(shù)，使用恒定的直流電穩定的控制焊鉗的位移，保證了焊點(diǎn)的質(zhì)量。

   車(chē)身組裝線(xiàn)的滾動(dòng)胎上可以布置四種不同車(chē)型的夾具，實(shí)現四種車(chē)型同線(xiàn)柔性化生產(chǎn)。車(chē)身補焊等生產(chǎn)線(xiàn)配有來(lái)自?shī)W地利的福尼斯二氧化碳焊接機器人和釬焊機，數字化的焊接過(guò)程控制實(shí)現了無(wú)飛濺焊接，并形成均勻平整的焊接表面成型，大大提高白車(chē)身熔化焊焊接質(zhì)量一次合格率。