上海2012年5月30日電 /美通社亞洲/ -- 電子設計自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導廠(chǎng)商 Mentor Graphics 近日發(fā)布研究報告稱(chēng)，以數據為中心的電氣設計工具和流程可有效降低汽車(chē)設計的成本和復雜性。中文版的報告全文可在 Mentor Graphics 的官方網(wǎng)站閱讀和 下載 （ http://www.mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=159 ）。

   報告作者 John Wilson 曾經(jīng)在歐洲領(lǐng)先的卡車(chē)制造商擔任研發(fā)經(jīng)理11年，隨后的9年在汽車(chē)和航空領(lǐng)域的電氣軟件公司擔任技術(shù)、銷(xiāo)售和市場(chǎng)職位，目前是 Mentor Graphics 的集成電氣系統事業(yè)部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理。

   John Wilson 表示：“傳統的保存記錄的方法已經(jīng)無(wú)法適應當今汽車(chē)系統中成千上萬(wàn)的變型、數以百萬(wàn)計的設計細節。以數據為中心的環(huán)境集成特定領(lǐng)域的專(zhuān)門(mén)工具和企業(yè)數據庫，可以縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間、消除系統錯誤并提高設計質(zhì)量，它能以更低的成本帶來(lái)更好的產(chǎn)品。”

                        
                                   作者 John Wilson 

  汽車(chē)電氣系統設計的傳統流程是依靠實(shí)際的工程圖紙，但是圖紙僅僅是從邏輯到物理設計展示平臺所累計數據的一方面，而無(wú)法包括一些其他角度的看法：從采購的角度（該設計中需要什么零件？）；從工程的角度（當開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，該馬達會(huì )啟動(dòng)嗎？）甚至是審核者的批示：這是當前的設計嗎？被簽署了嗎？
  
                 
  如今，成本和復雜性的提升以及相互影響已經(jīng)成為汽車(chē)設計的主要挑戰。越來(lái)越多的整車(chē)廠(chǎng)商和其供應商認識到一種支持數據一致性、方便從端到端獲取的以數據為中心的流程可以確保他們系統地解決這些問(wèn)題。

   在一個(gè)以數據為中心的環(huán)境中，每一個(gè)環(huán)節均產(chǎn)生并使用 

   這些跨整個(gè)汽車(chē)設計、生產(chǎn)以及售后服務(wù)流程中的共享數據 

   而在以數據為中心的環(huán)境里，數據為王。數據流通過(guò)貫穿域和跨組織無(wú)縫地同步。每一種工具都使用相同的數據模型。車(chē)輛上的每一個(gè)零件在設計過(guò)程的不同階段都會(huì )出現。產(chǎn)品計劃員、設計員、采購代表以及流程審核員都從相同的數據源獲取信息來(lái)滿(mǎn)足其分析和工作需求。

   如需了解該報告的更多內容，請前往：http://www.mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=159

  關(guān)于 Mentor Graphics

   Mentor Graphics 集團（納斯達克代碼：MENT）是電子硬件和軟件設計解決方案的全球領(lǐng)導者，為世界上最成功的電子和半導體公司提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、咨詢(xún)服務(wù)和支持，所提供的支持曾多次獲獎。公司成立于1981年，在過(guò)去的12個(gè)月中實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約10.15億美元。公司總部地址：8005 S.W. Boeckman Road, Wilsonville, Oregon 97070-7777（美國俄勒岡州）。官方網(wǎng)站： http://www.mentor.com/ 。