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資訊頻道廣東省交通廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)何忠友提出，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，破解目前廣東交通發(fā)展難題，要從四個(gè)方面入手。一是優(yōu)化交通結構，轉變發(fā)展方式，大力推進(jìn)交通從傳統產(chǎn)業(yè)向現代產(chǎn)業(yè)轉型。樹(shù)立交通基礎設施為運輸服務(wù)的理念，打破行業(yè)分割和部門(mén)阻隔，打造建設、養護、管理、運輸為一體的交通產(chǎn)業(yè)鏈，構建分工協(xié)作、連接貫通、布局合理的綜合運輸網(wǎng)絡(luò )體系，努力實(shí)現運輸高效益、經(jīng)濟高收益、服務(wù)高質(zhì)量，推進(jìn)交通建設與運輸全面協(xié)調發(fā)展。加快運輸結構調整，不斷提升現有運力利用率。大力發(fā)展現代物流業(yè)，推動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。大力拓展交通運輸服務(wù)鏈，提供延伸服務(wù)和增值服務(wù)，充分發(fā)揮港口、機場(chǎng)、站場(chǎng)在運輸中的節點(diǎn)作用。
二是大力構建有利于科學(xué)發(fā)展的交通行政管理體制，著(zhù)力形成大交通體制格局。積極向交通運輸部建議將廣東作為全國交通行政管理體制改革的試點(diǎn)省、將珠三角作為交通一體化的示范區。
三是不斷優(yōu)化路網(wǎng)布局，大力加強交通基礎設施建設。不斷優(yōu)化公路、水路網(wǎng)絡(luò )布局，著(zhù)力加強珠三角高速公路網(wǎng)絡(luò )建設，著(zhù)力加強出省通道建設，擴大通行能力，徹底解決交通不順暢的問(wèn)題。
四是進(jìn)一步深化交通基礎設施建設投融資體制改革，努力拓寬資金來(lái)源，鼓勵和引導社會(huì )資本以多種方式參與經(jīng)營(yíng)性基礎設施項目建設。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號