混合動(dòng)力這一市場(chǎng)正在被各大汽車(chē)廠(chǎng)家瓜分。繼豐田普銳斯、本田思域hybrid之后,上海通用近期也高調宣布新君越混合動(dòng)力版的上市,與前兩者不同,其最大的亮點(diǎn)在于26.99萬(wàn)的親民價(jià)格。與此同時(shí),自主品牌也在醞釀混合動(dòng)力車(chē)型的量產(chǎn)。據悉,現在中國的汽車(chē)廠(chǎng)家,小至力帆、雙環(huán)、中興、吉利;大到一汽、上汽等企業(yè),無(wú)一不在宣傳各自即將上市的混合動(dòng)力汽車(chē)計劃。
跑馬圈地是企業(yè)參與市場(chǎng)競爭的最直接表現。近年來(lái),以豐田、本田為代表的日系品牌在中國的節能優(yōu)勢呈日益膨脹之勢,而“豐田在節能方面的優(yōu)勢正是此前通用的軟肋,因此,通用快速引入新一代高效節能車(chē)型是其鞏固領(lǐng)先地位的保障?!币晃粯I(yè)內專(zhuān)家表示。據了解,早在2008年年初,上海通用就宣布了啟動(dòng)名為“綠動(dòng)未來(lái)”的全方位綠色戰略,該公司不僅將在今年推出首款油電混合動(dòng)力車(chē)君越ECO-Hybrid,未來(lái)5年內至少投放15款以上節能環(huán)保發(fā)動(dòng)機、電力驅動(dòng)系統及燃料電池車(chē)。
面對新能源這塊誘人的“大蛋糕”,國內的其他汽車(chē)企業(yè)也紛紛加入“混戰”大軍?!霸谡咝蝿萆胁幻骼实那疤嵯?,汽車(chē)企業(yè)若想登上新能源的制高點(diǎn),就必須緩步攀登,為未來(lái)做適當的準備,裹足不前將被對手拋在后面?!逼?chē)分析師鐘師稱(chēng)。
柴油、生物能源、雙燃料CNG等都為消費者提供了一種節能環(huán)保的車(chē)型選擇,但柴油緊張、生物能源稀缺、加氣困難等又成為發(fā)展的一大瓶頸,因此汽車(chē)廠(chǎng)家將眼光投向了混合動(dòng)力。國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明表示:“混合動(dòng)力是最現實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)品,其可操作性極強?!?BR>