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中石化下注上海長(cháng)三角石化圈成型

點(diǎn)擊數：556 發(fā)布時(shí)間：2008-10-17 14:12:14
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10月11日，中石化集團與上海市政府簽署戰略合作框架協(xié)議，雙方商定未來(lái)將在上?；@區新建煉化一體化裝置，中石化集團同時(shí)承諾未來(lái)將擴大上海石化乙烯裝置產(chǎn)能。

　　“這個(gè)構想早在2005年就已開(kāi)始啟動(dòng)，可是由于種種原因拖延至今。待整個(gè)規劃實(shí)現后，長(cháng)三角將形成一個(gè)以上海為中心，覆蓋江浙滬三省市的石化產(chǎn)業(yè)圈，它將是全球最大石化產(chǎn)業(yè)園之一?！庇猩虾５胤焦賳T表示。

　　世界級化工園區

　　據悉，此次上海與中石化的合作構想十分龐大。

　　整個(gè)規劃將以上海石化和地處漕涇的上?；^現有產(chǎn)能為基礎，建設一個(gè)占地60平方公里、擁有原油一次加工能力3000萬(wàn)噸/年，乙烯產(chǎn)量超過(guò)250萬(wàn)噸/年的石化產(chǎn)業(yè)園，并形成以精煉成品油、大型乙烯及烯烴系列產(chǎn)品、大型合成纖維等石油化工、天然氣化工和精細化工產(chǎn)業(yè)帶。

　　2005年時(shí)上海市曾披露，僅煉化一體化項目及相關(guān)的化工園二期下游項目就需耗資100億美元。當時(shí)上海市曾期望由上海本地企業(yè)領(lǐng)銜，聯(lián)手中石油、中石化共同發(fā)展本地石化產(chǎn)業(yè)，并將這視為上海經(jīng)濟發(fā)展的第四個(gè)輪子。

　　然而由于華源集團重組、陳良宇案件等事件的影響，上海市的這一規劃始終未能成行。

　　“中石化集團與上海市的關(guān)系一直很密切，俞正聲書(shū)記主政上海以后，也一直在推動(dòng)化工園項目的建設進(jìn)度。正是在這種背景下，第四個(gè)輪子終于重新啟動(dòng)?！鄙鲜錾虾５胤焦賳T稱(chēng),“只是時(shí)過(guò)境遷，現在這個(gè)規劃的投資將達到多少還是個(gè)未知數，待一切明晰后參與各方就會(huì )就投資額、參與股東、出資比例等問(wèn)題發(fā)出公告?！?/DIV>

　　據他介紹，要實(shí)現這個(gè)規劃，需新建產(chǎn)能1600萬(wàn)噸煉油能力和165萬(wàn)噸乙烯生產(chǎn)能力，其中上?；@區將新建1000萬(wàn)噸/年煉油、100萬(wàn)噸/年乙烯產(chǎn)能，而上海石化(600688.sh)的煉油能力將從現在1400萬(wàn)噸/年達到2000萬(wàn)噸/年，乙烯產(chǎn)能從現有的85萬(wàn)噸/年提高到150萬(wàn)噸/年。

　　非但如此，雙方還期望這個(gè)世界級化工園能實(shí)現與中石化在寧波及南京的石化資產(chǎn)聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現原料的互聯(lián)互供。

　　那位上海地方官員介紹，石化產(chǎn)業(yè)對于帶動(dòng)地方經(jīng)濟有著(zhù)十分重要的作用，上海位于長(cháng)三角地區，又位于長(cháng)江經(jīng)濟帶龍頭位置，物流條件十分優(yōu)越。通過(guò)此次與中石化的合作，上?！?jīng)濟發(fā)動(dòng)機——的地位將進(jìn)一步加強。

　　據了解，中國入世后長(cháng)三角地區對于乙烯、PX、PTA等的化工原料的需求十分迅猛，即使在今年全球金融危機的背景下，該地區對于成品油、特種化工原料、精細化工原料等的需求仍增速迅猛。上海搶先發(fā)展大化工園區，目的就是為了利用良好的區位優(yōu)勢，搶占市場(chǎng)先機。

　　一位中石化總部人士說(shuō)：“公司原油大量依靠海外進(jìn)口，每年消耗國內原油進(jìn)口總量的70%，而且這種局面將長(cháng)期維持下去。為了節省運輸成本，將大型煉油廠(chǎng)建在沿海是一種必然的選擇。之所以同時(shí)提高乙烯產(chǎn)能，那是因為我國乙烯產(chǎn)品對外依存度高達50%以上，我們必須搶占這個(gè)巨大的市場(chǎng)，實(shí)現替代進(jìn)口?！?/DIV>

　　然而一位上海石化相關(guān)官員表示：目前還僅是中石化集團與上海市政府簽署的戰略框架協(xié)議，其中并沒(méi)有具體的投資計劃安排，更談不上股權比例、工程進(jìn)度等，“一切要等到拿到政府批文后才會(huì )公告”。

優(yōu)化煉油結構

　　對于如此龐大的投資設想，有分析人士表示不解。

　　“今年前8個(gè)月中石化虧損嚴重，很多煉化單位已有產(chǎn)能都未能實(shí)現滿(mǎn)負荷，隨著(zhù)全球經(jīng)濟的進(jìn)一步滑落，市場(chǎng)需求勢必進(jìn)一步萎縮。這時(shí)再啟動(dòng)大型項目，怎么盈利呢？”

　　以上海石化為例，該公司現有產(chǎn)能1400萬(wàn)噸/年，但今年的煉油計劃僅1000萬(wàn)噸左右，有近400萬(wàn)噸/年產(chǎn)能放空。

　　中石化官員解釋說(shuō)：“成品油價(jià)格倒掛、公司煉化裝置尚不配套等原因造成今年公司并未滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，隨著(zhù)成品油價(jià)格的理順，公司及母公司中石化集團的投資興趣已經(jīng)加強，畢竟石化企業(yè)是依靠規模實(shí)現效益的?！?/DIV>

　　據他介紹，成品油價(jià)格倒掛導致煉油企業(yè)一直是煉得越多虧得越厲害，由于上海石化下游的焦化等產(chǎn)能尚不配套，因此也不會(huì )主動(dòng)要求增加產(chǎn)量，這樣反而可以減少虧損，至于多余的原料，可以轉賣(mài)給其他煉油化工企業(yè)，從而抵消部分煉油虧損。

　　隨著(zhù)國際油價(jià)的暴跌及國內成品油價(jià)格的上漲，10月以來(lái)國內煉油企業(yè)成本已進(jìn)入盈利區間，而且根據相關(guān)專(zhuān)業(yè)機構預測，國際油價(jià)很難重新走牛，因此適時(shí)啟動(dòng)新的擴能項目有利于公司進(jìn)一步的發(fā)展。

　　那位中石化總部官員進(jìn)一步解釋說(shuō)：“隨著(zhù)國有汽車(chē)保有量的增加，中國成品油需求量仍呈穩步上升態(tài)勢。中石化承擔著(zhù)保證國內成品油供應的任務(wù)，進(jìn)一步擴大煉油產(chǎn)能是必須的?！?/DIV>

據他介紹，中石化為降低成本一直在優(yōu)化煉油結構，除了加強煉油廠(chǎng)內部的裝置匹配程度，提高邊際效益外，更重要的措施是優(yōu)化原油供應配送體系。在這樣一個(gè)原則下，中石化近年來(lái)的石化擴建項目多放在沿海城市，目前已形成一條沿海煉化企業(yè)帶。這些企業(yè)通過(guò)中石化內部的管理平臺，實(shí)現了原料的互聯(lián)互供，達到了規模的最大化。

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