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資訊頻道2002年9月“亮相”的公交智能顯示屏，黑屏兩年了，記者從有關(guān)部門(mén)了解到，近期公交智能屏有望重新啟用。
2002年9月，濟南公交繼推出“智能IC乘車(chē)卡”業(yè)務(wù)后，又聯(lián)合山東迅華傳媒廣告有限公司等單位，由迅華智能交通傳媒網(wǎng)負責實(shí)施，首先在公交102路車(chē)沿線(xiàn)正式開(kāi)工建設了“公交車(chē)智能預報系統”?？蓵r(shí)間在過(guò)去幾年之后，智能預報顯示屏的運行情況卻不盡如人意。在運行中，預報路線(xiàn)站點(diǎn)信息不準、有時(shí)智能顯示屏無(wú)法正常工作等問(wèn)題，逐漸被市民發(fā)現，也在很大程度上影響了部分市民出行。
2006年10月，解放路施工，公交101路停止顯示屏預報。此前，濟微路道路施工，102路的預報顯示屏也停用了?！坝捎谑褂玫鼐W(wǎng)系統，因此這是停用的一大原因?！背诵蘼?、電源、公交改線(xiàn)頻繁之外，“由于近年來(lái)城市升級，公交車(chē)更新頻繁，無(wú)法長(cháng)期維持智能預報?！毖溉A智能公交傳媒網(wǎng)的畢經(jīng)理告訴記者，一些大線(xiàn)公交車(chē)更換頻繁，近幾年更換了三四次，“這顯然沒(méi)法維持系統長(cháng)期運行?！?/P>
據畢經(jīng)理介紹，出于資金和技術(shù)兩方面的權衡，目前他們放棄了原來(lái)的地網(wǎng)系統，選用了投資更高但技術(shù)最穩定、預測最準確的GPS衛星定位系統。據他介紹，目前該公司負責的衛星定位系統已經(jīng)就緒，就是需要在新公交車(chē)上安裝新系統，裝有新系統的公交車(chē)正式穩定運行后，智能屏就可重新亮起來(lái)了。
據畢經(jīng)理透露，經(jīng)十路上的一條大線(xiàn)路最可能率先投入運行，“只要確定新車(chē)上路時(shí)間，就可能在短期內實(shí)現智能公交預報?！辫b于不少市民期待早日恢復，畢經(jīng)理表示，迅華傳媒方面在系統上已經(jīng)完備，新公交車(chē)上路后，經(jīng)過(guò)一段系統磨合期后就會(huì )恢復正常。
2002年9月“亮相”的公交智能顯示屏，運行4年后停用了。近期，記者從有關(guān)部門(mén)了解到，黑屏兩年的公交智能屏有望重新啟用。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號