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      使用輪胎泥濘行駛模擬技術(shù),助力開(kāi)發(fā)更精致輪胎
      • 點(diǎn)擊數:883     發(fā)布時(shí)間:2008-08-30 12:52:58
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        住友橡膠工業(yè)為用于輪胎設計的模擬技術(shù)“DigiTire”追加了新機能,即考慮到輪胎附著(zhù)泥土與排泥性的“輪胎泥濘行駛模擬”仿真,可模擬輪胎在泥濘道路上的行駛。至此,Digitire可以模擬雨、冰雪、砂漠及泥濘等各種路面環(huán)境。

        泥土附著(zhù)在輪胎上就會(huì )填塞胎紋溝,導致輪胎原地空轉。因此,排出附著(zhù)的泥土再切入新泥土,可提高泥濘中的行駛性能。然而,在原來(lái)的實(shí)車(chē)測試中,由于路面狀態(tài)不穩定,難以進(jìn)行再現性的性能評測。因此,該公司開(kāi)發(fā)了輪胎泥濘行駛模擬技術(shù)。憑此技術(shù),便能夠在保持穩定的路面狀態(tài)下定量評測輪胎的性能。新技術(shù)還有助于闡明泥濘中的行駛機理,因此還有望開(kāi)發(fā)出迅速且精致的輪胎。

        作為用于輪胎設計的模擬技術(shù),該公司已開(kāi)發(fā)出利用精密輪胎模型模擬旋轉輪胎的“DRS”、考慮路面狀態(tài)及車(chē)輛的影響來(lái)模擬接近實(shí)際行駛狀態(tài)輪胎的“DRSII”以及考慮輪胎內部的空氣振動(dòng)來(lái)模擬輪胎噪音的“DRSIII”。并且該公司還開(kāi)發(fā)了橡膠材料的模擬技術(shù)“DigiCompound”。從材料到構造,該公司一以貫之地利用模擬技術(shù)進(jìn)行輪胎開(kāi)發(fā)。

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