日前,齊魯石化儲運廠(chǎng)鐵路信號系統由傳統的電氣集中設備改造為微機聯(lián)鎖系統,實(shí)現了信息化。
齊魯石化儲運廠(chǎng)鐵路信號設備自1987年齊魯乙烯自備鐵路線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通以來(lái),一直采用6502大站電氣集中設備,由于設備的局限性,無(wú)法對作業(yè)過(guò)程實(shí)施有效監督,作業(yè)過(guò)程難以留下痕跡,影響了作業(yè)過(guò)程的安全性。
隨著(zhù)齊魯石化公司乙烯裝置由30萬(wàn)噸擴容到80多萬(wàn)噸,熱電系統擴容到8爐,齊魯石化公司乙烯新區各生產(chǎn)廠(chǎng)所需原料煤、鹽、石腦油及生產(chǎn)的化工產(chǎn)品急劇增加,鐵路年運輸量由原來(lái)的不到100萬(wàn)噸到現在的年運輸量500多萬(wàn)噸,作業(yè)量的不斷增加,對鐵路信號系統要求越來(lái)越高,原來(lái)的鐵路信號系統已難以保證作業(yè)過(guò)程的安全。
為確保各生產(chǎn)廠(chǎng)所需原料能夠及時(shí)、安全的運進(jìn)來(lái),產(chǎn)品能夠及時(shí)、安全的運出去,齊魯儲運廠(chǎng)對困擾鐵路運輸安全生產(chǎn)的鐵路信號系統進(jìn)行改造。此次改造采用了RSS鐵路之星系統,該系統主要包括微機聯(lián)鎖、微機監測、管理等部分。它主要通過(guò)計算機的邏輯運算代替繼電器聯(lián)鎖來(lái)實(shí)現道岔、信號機、進(jìn)路之間的聯(lián)鎖關(guān)系,信息化程度更高。為鐵路運輸的暢通提供了安全保障。