俗話(huà)說(shuō)，路在嘴上，可“問(wèn)路”對有車(chē)一族來(lái)說(shuō)就不是那么方便了。人們未嘗可知的是，由此而孕育出來(lái)一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，“導航產(chǎn)業(yè)”如今在日常生活中有廣泛的應用空間，除了應用在城市交通智能化，還可以應用于汽車(chē)、IT、通訊等眾多領(lǐng)域。

　　其市場(chǎng)規模將在2008年達到100億元，我國已經(jīng)成為導航產(chǎn)業(yè)最大的新興市場(chǎng)，而且導航產(chǎn)業(yè)未來(lái)幾年還將以每年200%到300%的速度增長(cháng)。

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞認為，目前，導航電子地圖是導航產(chǎn)品中最基礎，也是最核心的要素，近幾年在汽車(chē)、個(gè)人及互聯(lián)網(wǎng)導航產(chǎn)品需求的拉動(dòng)下快速發(fā)展，與普通的電子地圖不同，現在的導航電子地圖一般都能詳實(shí)全面地提供全國上百個(gè)大中城市各種交通道路信息，例如單行線(xiàn)、單雙向行駛、禁行方向、禁行時(shí)間、道路分級、主輔路出入口、立交橋、高架橋匝道、環(huán)島出入口提示等。因此，2006年新推出的一些主流導航產(chǎn)品和服務(wù)正迅速受到消費者的喜愛(ài)，導航產(chǎn)品正在快速地進(jìn)入老百姓的生活中，越來(lái)越被大家所熟悉。

　　GPS導航產(chǎn)品的開(kāi)闊前景吸引了眾多廠(chǎng)商加入，以中移動(dòng)、中聯(lián)通為代表的通信行業(yè)，已經(jīng)推出基于手機的手持導航服務(wù)，以奔馳、寶馬、大眾、本田等為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不斷擴大在其新車(chē)型上的車(chē)載導航的應用。三大產(chǎn)業(yè)以及周邊相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)都對導航產(chǎn)業(yè)的未來(lái)表現出了前所未有的“一致性”。

　　“未來(lái)用戶(hù)出行，將可以通過(guò)導航系統自行選擇道路，對堵車(chē)路段和高速路段有更加智能的標識”，江蘇新科副總經(jīng)理樊文建說(shuō)，同時(shí)，將來(lái)車(chē)載GPS導航甚至能幫助用戶(hù)找回丟失車(chē)輛，而一到兩年內，國內內置GPS導航系統的汽車(chē)將非常普及。新科剛剛推出了迄今為止最為“豪華”的導航地圖———新科GPS2007專(zhuān)業(yè)版導航地圖及最新導航軟件，其中更包括具有國際領(lǐng)先水平的頂級“3D”導航技術(shù)和國家有關(guān)部門(mén)項目資金支持、由新科獨自研發(fā)的超靈敏搜索引擎。

　　國家天文臺臺長(cháng)艾國祥說(shuō)，經(jīng)過(guò)10多年的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，我國的導航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步成為一項高科技產(chǎn)業(yè)。在“十一五”規劃和國家中長(cháng)期科技發(fā)展規劃中，都將發(fā)展衛星導航產(chǎn)業(yè)放在十分重要的位置。在消費電子領(lǐng)域，衛星導航應用也有重要變化，從以車(chē)輛應用為主體逐步轉變?yōu)橐詡€(gè)人消費應用為主流的市場(chǎng)格局。因此，在這種背景下，導航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始涵蓋汽車(chē)、通訊、IT三大行業(yè)，并日益向與普通市民生活相關(guān)的車(chē)站、銀行、醫院、酒店、加油站等方面和領(lǐng)域滲透。

　　艾國祥表示，如今，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和智能交通系統的“雙輪驅動(dòng)”作用下，我國衛星導航應用產(chǎn)業(yè)駛入了“快車(chē)道”，呈現出新一輪的增長(cháng)態(tài)勢。在這種狀態(tài)下，導航產(chǎn)業(yè)即將解決制定行業(yè)標準與完善產(chǎn)業(yè)鏈條等重要問(wèn)題，使導航產(chǎn)業(yè)能夠長(cháng)期良性發(fā)展。