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一些控制領(lǐng)域的應用，要求很多不同的輸入以及多變量的處理。這些復雜的要求只有數字電路應付得過(guò)來(lái)。然而，在另一些應用中，模擬依舊占主導地位。
模擬還是數字？在工業(yè)化測量和控制領(lǐng)域，還存在爭執。盡管問(wèn)題很簡(jiǎn)單，并且有越來(lái)越多的數字化產(chǎn)品，但仍然很難下結論，就跟這臺風(fēng)天氣一樣難以捉摸。
一些控制領(lǐng)域的應用，要求很多不同的輸入以及多變量的處理。這些復雜的要求只有數字電路應付得過(guò)來(lái)。然而，在另一些應用中，模擬依舊占主導地位。模擬器件設計相對簡(jiǎn)單，對應于簡(jiǎn)單的電路，特別是面對成本控制等諸多因素，模擬都是首選。
傳感器設備集成了越來(lái)越多的數字化電路和接口
歐洲Measurement Specialties的首席執行官Frank Guidone解釋?zhuān)癕EMS與集成電路的結合，可以使工業(yè)解決方案的設計摒棄那些需要復雜信號處理的傳統技術(shù)?！眰鞲衅魈峁┝藬底州敵鲂盘?，這需要內部具備集成的電路，如ADC以及串行器。因為制造方式相同，所需材料相同，基于MEMS的傳感器非常適合數字化。
最近在德國紐倫堡進(jìn)行的Test+Sensor貿易展覽中，該公司展示了一款基于MEMS的潤滑劑油質(zhì)傳感器。該設備包括了一個(gè)MEMS音叉，可以同時(shí)測量潤滑劑的不同指標，如粘度、密度、介電常數以及溫度等。綜合這些指標，該設備可以一分鐘內檢測出潤滑劑的降解。在一些重型卡車(chē)上，這樣的傳感器可以用于離線(xiàn)油質(zhì)分析，并通知卡車(chē)的操作員何時(shí)需要換油。Guidone稱(chēng)，“在現今油價(jià)持續高位的形勢下，這將能取得很好的經(jīng)濟效益?！盇DI公司（Analog Devices Inc.）也將MEMS傳感器與集成電路相結合，開(kāi)發(fā)出一款ADSL001工業(yè)振動(dòng)和沖擊傳感器。
等等眾多例子看來(lái)，似乎傳感器的數字化運用越來(lái)越多。不知各位朋友們怎么想？歡迎大家一起討論。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號