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和利時(shí)MW級風(fēng)機電控系統包括：主控系統解決方案和電動(dòng)變槳系統解決方案。
主控系統解決方案
和利時(shí)MW級風(fēng)力發(fā)電機組主控系統解決方案具有能代替國外同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的性能，擁有CPU運算速度快、支持多任務(wù)程序結構、支持現場(chǎng)總線(xiàn)和工業(yè)以太網(wǎng)、具有出色的電磁兼容性和低溫性等特點(diǎn)，系統支持寬工作溫度，采用三防工藝，適合于戈壁、海上發(fā)電。和利時(shí)電動(dòng)變槳驅動(dòng)器，集驅動(dòng)與控制功能于一體，是專(zhuān)業(yè)為風(fēng)電行業(yè)研發(fā)的變槳產(chǎn)品，其功能與性能優(yōu)于國際同類(lèi)產(chǎn)品。
和利時(shí)風(fēng)力發(fā)電機主控系統由風(fēng)電專(zhuān)用控制器組成，包括電源系統、CPU模塊、IO模塊、底板、特殊功能模塊、通訊網(wǎng)絡(luò )、HMI面板以及調試PC等。
主控制柜安裝于風(fēng)機塔筒底部；負責同機艙站遠程IO之間進(jìn)行現場(chǎng)總線(xiàn)通訊；遠程監控系統工業(yè)以太網(wǎng)通訊；對風(fēng)機整體運行進(jìn)行控制和監測；發(fā)送指令到偏航系統、變槳系統以及變流控制系統。
機艙站以遠程IO方式，設置成控制分站。通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)與主控制器、變槳控制器進(jìn)行通訊；采集電網(wǎng)電量信息；記錄風(fēng)向、風(fēng)速、發(fā)電機轉速及溫度等數據。
電動(dòng)變槳系統解決方案
和利時(shí)電動(dòng)變槳系統采用三個(gè)槳葉獨立實(shí)現變槳，能夠提供給風(fēng)力發(fā)電機組功率輸出和足夠的剎車(chē)制動(dòng)能力，以避免過(guò)載對風(fēng)機的破壞。變槳軸柜、伺服電機和減速齒輪放置于輪轂處，每個(gè)槳葉一套。整個(gè)系統的通訊總線(xiàn)和電纜靠滑環(huán)與機艙站主控制單元連接。主控制器根據風(fēng)速、發(fā)電機功率和轉速等進(jìn)行計算，把節距角給定值發(fā)送到電動(dòng)變槳控制系統，變槳系統經(jīng)過(guò)伺服驅動(dòng)系統驅動(dòng)伺服電機執行槳葉調節，并將角度實(shí)際值和運行狀態(tài)反饋給主控制器。
國內首臺風(fēng)力發(fā)電控制系統，具有能代替國外同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的性能。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號