據統計,世界上每天都有3萬(wàn)多人在交通事故中喪生、14萬(wàn)人在車(chē)禍中受傷,其中15000人終生殘疾。據美國有關(guān)部門(mén)預測,到2020年,美國因交通事故造成的經(jīng)濟損失每年將會(huì )超過(guò)1500億美元,而日本東京目前因交通擁堵每年造成的經(jīng)濟損失為1230億美元。在中國,中國公安部統計的數字顯示,2004年我國道路交通傷害導致死亡人數為107077人,受傷480864人,造成經(jīng)濟損失23.9億元。交通事故奪走了生命,也奪走了全球安全和寶貴財富。因此,交通安全問(wèn)題也成為全世界各國重視和狠抓的頭等問(wèn)題之一。
與傳統的交通監管數據采集方式相比較,RFID智能交通監管技術(shù)具有優(yōu)勢。實(shí)時(shí)交通信息采集市場(chǎng)發(fā)展空間巨大,資深分析師Dan Benjamin表示,交通數據收集系統市場(chǎng)非??赡鼙粺o(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)所取代。
專(zhuān)家認為,在中國,RFID智能交通的實(shí)現需要兩個(gè)前提條件:RFID芯片制造成本的大幅度降低和國內民眾對RFID技術(shù)的廣泛接受。
相信隨著(zhù)RFID技術(shù)的日漸成熟和日趨完善,RFID智能交通監管可以給全球的生命健康與安全提供交通安全保障。