在油價(jià)高企和控制污染的壓力下,航空業(yè)內人士16日在范堡羅航展上推出綠色議程。
在范堡羅航展的第三天,為了奪得正在減少的飛機訂單,空中客車(chē)EAD.N 的官員和波音公司部門(mén)官員展開(kāi)了激烈爭奪。
這一世界最大的航展輪流在英國小鎮范堡羅和巴黎附近的布爾歇舉行。本次航展舉行之際,油價(jià)高企正促使該產(chǎn)業(yè)減少燃料使用并節約成本。
該航展往往充斥著(zhù)推銷(xiāo)飛機的交易商,但是范堡羅2008年則到處是推銷(xiāo)海報,宣稱(chēng)乘飛機旅行時(shí)最為綠色的環(huán)球旅行方式。
范堡羅航展持續性會(huì )議開(kāi)始時(shí),一架波音F/A-18F大黃蜂飛機噴出一串濃煙?!澳遣皇且患墉h(huán)境友好的飛機,”空中客車(chē)首席執行官說(shuō)道。
世界最大客機——空中客車(chē)A380正安放在布告欄後面,暗示這個(gè)擁有525個(gè)座位的飛機像鳥(niǎo)類(lèi)飛行一樣環(huán)境友好??罩锌蛙?chē)聲稱(chēng)它是地球上最為節能的飛機。
航空業(yè)正竭力減少燃料消耗量,通過(guò)新合成材料降低重量或者制造新一代發(fā)動(dòng)機,以便從陷入困境的航空公司獲得訂單并避免更大的管制。
但是學(xué)者表示,航空業(yè)的碳中立還做得很不夠,因為業(yè)務(wù)增長(cháng)速度要超出最樂(lè )觀(guān)估計的節能增長(cháng)速度。
曼徹斯特城市大學(xué)的Paul Hooper教授說(shuō)道,“通過(guò)節能獲得可持續發(fā)展是個(gè)好想法,但它與業(yè)務(wù)增長(cháng)速度還不相稱(chēng)。短期而言,他們將做不到那些?!?/P>