關(guān)錫友

　　關(guān)錫友表示，目前數控機床成為機床企業(yè)下一輪競爭的方向，而飛機零部件加工和汽車(chē)行業(yè)是數控機床最敏感的兩個(gè)行業(yè)

　　“我們要針對領(lǐng)先行業(yè)，就要研究這些產(chǎn)品。而且首先要從這兩個(gè)行業(yè)入手?！?/P>

　　從現狀看，江浙地區作為機床使用量最大的地區，普通機床購買(mǎi)量出現30%下降?！八麄冮_(kāi)始轉買(mǎi)高檔機床。我們不怕市場(chǎng)波動(dòng)，這個(gè)時(shí)候正是企業(yè)調整結構、提高效率的時(shí)候?！?/P>

　　關(guān)錫友正式接任董事長(cháng)職務(wù)不久。上任之后，關(guān)錫友在沈陽(yáng)機床運營(yíng)會(huì )議上提出的口號是：轉型。

　　關(guān)錫友2002年被任命為沈陽(yáng)機床(集團)有限責任公司(下稱(chēng)“沈陽(yáng)機床”)總經(jīng)理，2008年5月30日被正式任命為沈陽(yáng)機床(集團)有限責任公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理。

　　沈陽(yáng)機床，是由沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)、中捷友誼廠(chǎng)、沈陽(yáng)第三機床廠(chǎng)組建起來(lái)的大型企業(yè)集團，公司資產(chǎn)總計129億元。

　　6月27日，關(guān)錫友在接受包括《第一財經(jīng)日報》在內的數家媒體聯(lián)合專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，目前，從產(chǎn)業(yè)轉移角度看，十年前機床行業(yè)重心是德國，現在是日本。不過(guò)，世界機床行業(yè)重心正向中國轉移的趨勢很明顯。

　　轉型開(kāi)始

　　在沈陽(yáng)機床運營(yíng)會(huì )議上，關(guān)錫友提出了一個(gè)疑問(wèn)：我們處于信息化、全球化、趨同化的時(shí)代背景下，我們公司處于工廠(chǎng)制的階段，而我們又提出了“國際化、世界級”這樣高的戰略目標，我們怎么辦?

　　“一是我們離不開(kāi)這樣的環(huán)境，二是我們改變不了強者制定的游戲規則。面對這樣的形勢和我們的目標，我們唯一的選擇就是在這個(gè)過(guò)程中，既要兼顧制造，同時(shí)又要快速地向研發(fā)和服務(wù)轉型?！标P(guān)錫友如此解釋。

　　關(guān)錫友解釋?zhuān)幵诠I(yè)化的初期，突出標志是工廠(chǎng)制，特點(diǎn)是以成本為核心的管理體制。這使得企業(yè)處于整個(gè)制造鏈中的最低端——制造。

　　“整個(gè)產(chǎn)品盈利模式當中，制造環(huán)節是盈利水平最低的，這就是為什么蘋(píng)果公司把所有制造業(yè)務(wù)都轉移到國外，這也是工業(yè)化發(fā)展到一定時(shí)代的必然產(chǎn)物?！标P(guān)錫友說(shuō)。

　　因此，沈陽(yáng)機床在運營(yíng)會(huì )議上制定的轉型模式是，要從單純的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，向產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、服務(wù)一體化經(jīng)營(yíng)轉變。同時(shí)，要從單純的賣(mài)產(chǎn)品，向行業(yè)內的切削專(zhuān)家轉變。

　　根據沈陽(yáng)機床提供的資料顯示，2007年，沈陽(yáng)機床集團實(shí)現銷(xiāo)售收入101億元，位列世界機床行業(yè)第8位;完成機床產(chǎn)量8.6萬(wàn)臺，其中數控機床產(chǎn)量2萬(wàn)臺;海外市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額突破1.5億美元。

　　重組的意義

　　2004年底，沈陽(yáng)機床全資收購了德國希斯公司。這次收購直接獲得了與世界主流水平同步的重大型數控銑鏜床、重大型車(chē)銑復合加工中心、重大型數控立式車(chē)床等設計和制造核心技術(shù)。

　　德國希斯公司以制造重、大型機床產(chǎn)品而享譽(yù)世界，以電力、造船、重型機械和軌道交通等領(lǐng)域為主要服務(wù)對象。

　　幾乎在同一時(shí)間，沈陽(yáng)機床重組了云南機床，云南機床在業(yè)內有“金牌出口基地”的稱(chēng)譽(yù)。之后，2005年9月，沈陽(yáng)機床與西安交通大學(xué)簽署協(xié)議，正式收購其持有的昆明機床29%股權，成為昆明機床的第一大股東。

　　昆明機床是我國機床行業(yè)唯一一家發(fā)行A股和H股的上市公司，其優(yōu)勢主要體現在：具有規范的企業(yè)結構和良好的資產(chǎn)質(zhì)量;優(yōu)勢的產(chǎn)品和品牌基礎;渠道通暢的資本平臺;顯著(zhù)的成長(cháng)性和巨大的發(fā)展空間。

　　至此，沈陽(yáng)機床產(chǎn)業(yè)鏈正式形成。收購這些公司之后，這兩年沈陽(yáng)機床一直在做功課。沈陽(yáng)機床目前一方面通過(guò)內涵式增長(cháng)與外延式擴張兩種途徑迅速做強機床主業(yè);另一方面堅持剝離非主營(yíng)業(yè)務(wù)，剝離非經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)。

　　沈陽(yáng)機床通過(guò)縮水償債、政策性減債、債轉股、資產(chǎn)置換等綜合措施，實(shí)現了資產(chǎn)債務(wù)重組的重大突破?！澳壳?，資產(chǎn)負債率下降20%左右，從而徹底解決了長(cháng)期困擾沈陽(yáng)機床發(fā)展的債務(wù)包袱?！眹甲C券的鐵路裝備行業(yè)研究員徐才華也指出。

　　下一步走向

　　商務(wù)部副部長(cháng)蔣耀平在2008年全國機電科技產(chǎn)業(yè)商務(wù)工作會(huì )議上曾表示，為加快轉變外貿發(fā)展方式，優(yōu)化機電、高新技術(shù)產(chǎn)品出口結構，中國將繼續完善汽車(chē)出口基地建設，再選擇船舶、數控機床等帶動(dòng)性強的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，培育一批新的出口基地。

　　今年中國將啟動(dòng)數控機床基地的建設工作。關(guān)錫友表示，目前數控機床成為機床企業(yè)下一輪的競爭方向，而飛機零部件加工和汽車(chē)行業(yè)是數控機床最敏感的兩個(gè)行業(yè)，飛機零部件加工大部分都是靠進(jìn)口，而汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機核心部件也是依賴(lài)進(jìn)口。目前，這兩個(gè)工業(yè)原材料不斷發(fā)生變化，鋁合金、鈦合金和碳纖維，要針對新材料研發(fā)如何加工?！拔覀円槍︻I(lǐng)先行業(yè)，就要研究這些產(chǎn)品。而且首先要從這兩個(gè)行業(yè)入手?！标P(guān)錫友說(shuō)。

　　根據關(guān)錫友的解釋?zhuān)壳吧蜿?yáng)機床重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域最多的還是汽車(chē)，目前一汽、上汽、二汽的很多零部件都是沈陽(yáng)機床生產(chǎn)出來(lái)的?！耙酝ㄓ脼槔?，想進(jìn)入他們的廠(chǎng)房很難，美國方面要對供應商進(jìn)行嚴格認證，但是我們通過(guò)了?！?/P>

　　“但是，目前高檔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機缸體全采用德國生產(chǎn)線(xiàn)，我們整個(gè)工業(yè)基礎還有很長(cháng)的路要走?！备邫n發(fā)動(dòng)機配件，依然是關(guān)錫友的遺憾。

　　據沈陽(yáng)機床相關(guān)部門(mén)測算，今年原材料上漲對沈陽(yáng)機床的影響是3.8億元?！拔覀儾扇×藘蓚€(gè)措施，3月份產(chǎn)品調價(jià)調了一批，平均上漲10%，大約能夠彌補1.8億元左右，還有2個(gè)億靠我們自己消化?！标P(guān)錫友解釋。

　　“現在只有通過(guò)加快資金周轉速度、提高效率、減少中間環(huán)節和采用新型管理模式減少資金占用?！标P(guān)錫友進(jìn)一步說(shuō)。

　　從現狀看，江浙地區作為機床使用量最大的地區，普通機床購買(mǎi)量出現30%下降?！八麄冮_(kāi)始轉買(mǎi)高檔機床。我們不怕市場(chǎng)波動(dòng)，這個(gè)時(shí)候正是企業(yè)調整結構、提高效率的時(shí)候?！边@是關(guān)錫友頗感欣慰的市場(chǎng)機會(huì )。

　　“我認為，德日美同行對中國新一輪的技術(shù)封鎖開(kāi)始了，搞自主創(chuàng )新只能靠自己，我們再不爭氣，就沒(méi)希望了，不能永遠替別人打工?！标P(guān)錫友表示。

　　根據中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )的統計，近年來(lái)我國數控機床無(wú)論從產(chǎn)量、消費量還是進(jìn)口量都加快了增長(cháng)速度，但進(jìn)口量增長(cháng)率始終大于產(chǎn)量增長(cháng)率，國外數控產(chǎn)品始終對國產(chǎn)數控機床保持著(zhù)壓力。雖然增長(cháng)率差額由3.3%減小到了0.9%，但我國簡(jiǎn)單的經(jīng)濟型數控機床占到近70%，高中檔數控機床幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口，結構矛盾依然突出。

　　“專(zhuān)家認為未來(lái)十年不會(huì )有革命性的技術(shù)誕生，這就是機會(huì )?！标P(guān)錫友此時(shí)看起來(lái)很有信心。

　　關(guān)錫友表示，從市場(chǎng)、環(huán)境和自身情況來(lái)看，都是機床發(fā)展最好的時(shí)期，“現在我們在手合同額已突破100億元，產(chǎn)品供不應求?！?/P>

　　關(guān)錫友正琢磨著(zhù)沈陽(yáng)機床的轉型和國際化。

　　關(guān)錫友簡(jiǎn)歷：

　　● 1964年3月出生

　　● 畢業(yè)于同濟大學(xué)機械工程系機械制造專(zhuān)業(yè)，工學(xué)士，高級工程師

　　● 1988年7月，任中捷友誼廠(chǎng)鏜床分廠(chǎng)技術(shù)員

　　● 1993年，任中捷友誼廠(chǎng)數控二分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)

　　● 1996年，任中捷友誼廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)助理兼數控裝配分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)

　　● 1997年，任中捷友誼廠(chǎng)總經(jīng)理

　　● 2002年，任沈陽(yáng)機床(集團)有限責任公司總經(jīng)理

　　● 2008年5月，任沈陽(yáng)機床(集團)有限責任公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理