• <blockquote id="fficu"><optgroup id="fficu"></optgroup></blockquote>

    <table id="fficu"></table>

    <sup id="fficu"></sup>
    <output id="fficu"></output>
    1. ACS880-07C
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      橫河電機-23年10月11日
      2024
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
      2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
      2023年工業(yè)安全大會(huì )
      OICT公益講堂
      當前位置:首頁(yè) >> 資訊 >> 行業(yè)資訊

      資訊頻道

      將高端MCU引入汽車(chē)應用 解決環(huán)保節能問(wèn)題
      • 點(diǎn)擊數:783     發(fā)布時(shí)間:2008-08-12 16:02:24
      • 分享到:
      關(guān)鍵詞:
       

        2007年飛思卡爾在汽車(chē)用MCU(微控制器)上的收入達到12.5億美元,市場(chǎng)份額為28%,穩居世界第一。飛思卡爾一直將汽車(chē)電子作為一個(gè)重要的應用市場(chǎng),在此市場(chǎng)我們提供全面的汽車(chē)微控制器,包括8位、16位、32位的全系列產(chǎn)品,可以滿(mǎn)足車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力傳動(dòng)、通信和信息娛樂(lè )等幾乎所有的汽車(chē)用MCU的需求。

        汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)MCU市場(chǎng)的需求在車(chē)用MCU市場(chǎng)中一直是最大的,我們也非常重視推出對應這類(lèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。PowerArchitectureTM正是我們推出的針對此需求的產(chǎn)品平臺,在此平臺基礎上開(kāi)發(fā)的MPC55xx系列32位MCU產(chǎn)品獲得了較大的成功。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)向環(huán)保和節能的方向發(fā)展,比如在排放上日益嚴格的規定,對動(dòng)力傳動(dòng)MCU提出了更高的要求。飛思卡爾為了滿(mǎn)足此技術(shù)需求,與ST合作最近推出了基于PowerArchitectureTM平臺的新產(chǎn)品MPC563xM系列,這一32位動(dòng)力總成MCU產(chǎn)品的面世,將適時(shí)解決制造商的難題。MPC563xM系列提供更高的代碼效率,Flash(閃存)和RAM(存儲器)分別達到1.5MB和64KB,CPU性能高達80MHz。它可以用來(lái)進(jìn)一步增強動(dòng)力傳動(dòng)系統的功能,例如排放控制與爆震控制,硬件批量處理可減少CPU的DSP(數字信號處理)計算負載,eTPU可處理復雜定時(shí)器應用和減少CPU負載等。這一產(chǎn)品對功能的提升和合理的定價(jià),將解決新興市場(chǎng)的成本限制問(wèn)題,尤其是將推動(dòng)亞太地區本地發(fā)動(dòng)機和變速箱電子控制設計。

        PowerArchitectureTM這一領(lǐng)先的技術(shù)不僅應用在汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)上,也應用在車(chē)身、底盤(pán)和安全系統等方面,目前飛思卡爾已經(jīng)交付了超過(guò)一億個(gè)構建在此平臺上的32位汽車(chē)用MCU。

        動(dòng)力傳動(dòng)系統微控制器的需求這些年始終保持強勁的增長(cháng),在亞洲未來(lái)的幾年,這個(gè)趨勢不會(huì )改變。在中國和印度的汽車(chē)微控制器市場(chǎng),動(dòng)力傳動(dòng)微控制器也是最大的一塊市場(chǎng)。飛思卡爾在此細分市場(chǎng)中一直處于非常領(lǐng)先的地位,占有70%的份額。

        汽車(chē)電子系統的發(fā)展趨勢,主要是來(lái)自三個(gè)方面的驅動(dòng)因素,一是生產(chǎn)更安全的汽車(chē),即安全性的要求;二是綠色性,也就是環(huán)保的要求;第三是滿(mǎn)足駕乘人員更舒適的連通性和對信息娛樂(lè )的需求。對于汽車(chē)動(dòng)力總成微控制器的細分市場(chǎng)而言,綠色環(huán)保的要求是更加主要的一個(gè)驅動(dòng)因素。各國都推出了更加嚴格的排放規定,中國在比較大的城市也提出了國Ⅳ的標準。同時(shí)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展也要求在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制當中,引入混合動(dòng)力控制或直噴式汽油機,以及采用電子的控制來(lái)替代液壓控制,這些主要都是從環(huán)保的角度推動(dòng)動(dòng)力總成微控制器電子的發(fā)展。

        汽車(chē)動(dòng)力總成微控制器技術(shù)在從原來(lái)的16位器件向32位器件發(fā)展,與原來(lái)的16位微控制器相比,32位產(chǎn)品不僅在成本上進(jìn)行競爭,更重要的是在性能上進(jìn)行競爭。32位微控制器除了能夠滿(mǎn)足更加嚴格的排放標準要求之外,在診斷功能的性能上也有大幅的改進(jìn),車(chē)上的微控制器必須在汽車(chē)的整個(gè)生命周期之中,不斷去檢查車(chē)上所安裝的傳感器和執行器的性能情況。此外,我們在歐美的市場(chǎng)上看到,整個(gè)市場(chǎng)在不斷發(fā)展,汽車(chē)制造商推出了更多車(chē)型的平臺。隨著(zhù)新的車(chē)型平臺的推出,他們對軟件的需求也有一個(gè)很大的提升,因此這也是推動(dòng)軟件和微控制器方面性能提高和發(fā)展的一個(gè)動(dòng)力。我們推出的5630系列的32位微控制器,能夠很好地滿(mǎn)足在性能擴展上的要求。這些產(chǎn)品使得汽車(chē)制造商的軟件能夠具有很好的擴展性,既能用于比較低端的2缸-3缸的發(fā)動(dòng)機,也能用于比較高端的發(fā)動(dòng)機。

      熱點(diǎn)新聞

      推薦產(chǎn)品

      x
      • 在線(xiàn)反饋
      1.我有以下需求:



      2.詳細的需求:
      姓名:
      單位:
      電話(huà):
      郵件:
      欧美精品欧美人与动人物牲交_日韩乱码人妻无码中文_国产私拍大尺度在线视频_亚洲男人综合久久综合天

    2. <blockquote id="fficu"><optgroup id="fficu"></optgroup></blockquote>

      <table id="fficu"></table>

      <sup id="fficu"></sup>
      <output id="fficu"></output>