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資訊頻道近日，《公共汽車(chē)分等級技術(shù)要求與配置》國家標準(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《國標》)征求意見(jiàn)稿的定稿會(huì )在山東龍口召開(kāi)，《快速公交(BRT)車(chē)輛型譜及通用技術(shù)要求》送審稿的定稿會(huì )也同時(shí)召開(kāi)。本次會(huì )議由(原建設部科技委)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì )組織。宇通客車(chē)、青年客車(chē)等國內20 家客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、25 家零部件企業(yè)以及北京、寧波等25 家公交企業(yè)的代表出席了本次會(huì )議。據了解，經(jīng)過(guò)會(huì )議討論后的修改稿將于今年四季度向國家標準化委員會(huì )報批，并計劃于2009 年上半年發(fā)布實(shí)施。
《國標》從運行區域、車(chē)輛長(cháng)度、動(dòng)力源等3 個(gè)方面對公共汽車(chē)進(jìn)行了更加細化的分類(lèi)，《國標》規定了公共汽車(chē)的8 種動(dòng)力源類(lèi)別：汽油、柴油、燃氣、兩用燃料、其他燃料、混合動(dòng)力、電動(dòng)、燃料電池。相關(guān)人士認為，由于技術(shù)不斷進(jìn)步，未來(lái)幾年還有可能出現新的動(dòng)力源，為了使標準的適用性更廣泛，因此不宜將動(dòng)力源限定得太過(guò)具體。具體細節的制定，有關(guān)專(zhuān)家正在積極磋商之中，爭取將其合理化、規范化。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號