7月13日上午，北京交通管理局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，向媒體介紹了10大奧運智能交通管理系統建設及應用情況。

　　北京交通管理局以“平安奧運交通”為目標，按照“科學(xué)管理、嚴格執法、高效服務(wù)”的戰略思路，不斷提高交通管理科技含量，強力推進(jìn)智能交通科技在管理中的應用，將交通科技融入城市交通管理的每個(gè)區域網(wǎng)絡(luò )、每個(gè)管理層面、每個(gè)細小環(huán)節。奧運智能交通管理體系已成為科學(xué)管理城市交通，高效服務(wù)北京奧運，最大限度提高出行效益，促進(jìn)交通管理整體水平又好又快發(fā)展的第一推動(dòng)力。

　　一、現代化的交通指揮調度系統

　　該系統集成了電視監控、交通信號控制、誘導顯示、單兵定位等多個(gè)應用系統的相關(guān)數據，通過(guò)制定的預案進(jìn)行智能化的指揮調度。依托交通指揮調度系統，我局建立了由現代化的奧運交通指揮中心、仰山橋交通勤務(wù)指揮中心和38個(gè)場(chǎng)館群交通指揮所組成的三級奧運交通指揮科技體系。對社會(huì )交通和奧運交通進(jìn)行有效組織、精確管理，保證奧運交通和社會(huì )交通有序并行、和諧運轉。

　　遇有突發(fā)事件，指揮人員通過(guò)警力定位系統，實(shí)時(shí)掌握全局路面警力部署，動(dòng)態(tài)調整警力投入;也可以根據需要，調派裝備衛星通信、無(wú)線(xiàn)傳輸、圖像采集等科技系統的交通指揮通信車(chē)趕赴現場(chǎng)，實(shí)現快速反應，扁平指揮。同時(shí),在指揮調度集成系統可視化的圖形界面下，可以按照預案同步實(shí)現電視監控、交通控制和交通誘導等多個(gè)技術(shù)系統聯(lián)動(dòng)，一方面利用信號系統對事件周邊路口、快速路出入口進(jìn)行控制，減少附近車(chē)輛向事件地點(diǎn)的匯聚，另一方面利用路側大型可變情報信息板發(fā)布誘導信息，提示附近駕駛員繞行，緩解事件點(diǎn)段交通擁堵。

　　二、交通事件的自動(dòng)檢測報警系統

　　奧運會(huì )期間，由安裝道路上的上百臺交通事件檢測器等組成的交通事件檢測系統，可在第一時(shí)間發(fā)現交通事故、路面積水等各種意外事件，自動(dòng)報警并對事件過(guò)程全程錄像，在指揮中心實(shí)時(shí)顯現，指揮人員使用警力定位系統迅速顯示事件區域的警員、警車(chē)分布，指派最近民警在最短時(shí)間內到達現場(chǎng)進(jìn)行處置。意外事件自動(dòng)報警應用以來(lái)，對交通意外事件的處置時(shí)間平均減少3至5分鐘，大大提高了對交通意外事件的快速反應和處置能力，確保城市主干道的安全與暢通。

　　三、自動(dòng)識別“單雙號”的交通綜合監測系統

　　遍布全市快速路、主干路網(wǎng)和奧運專(zhuān)用路線(xiàn)，交通綜合監測系統的上萬(wàn)個(gè)檢測線(xiàn)圈、超聲波、微波設備，是城市交通管理的神經(jīng)末梢，24小時(shí)自動(dòng)準確采集路面交通流量、流速、占有率等運行數據。系統還能對每天上路的幾百萬(wàn)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)檢測，包括違反“單雙號”限行規定等多種違法車(chē)輛，為保證道路的通暢，創(chuàng )造良好的交通環(huán)境提供強有力的技術(shù)支撐。

　　四、數字高清的奧運中心區綜合監測系統

　　在奧運中心區，建成的基于高清數字化技術(shù)的綜合監測系統，實(shí)現了對進(jìn)出中心區車(chē)輛的全時(shí)空、全方位監測。這個(gè)系統的路面監測設備把原來(lái)視頻監控、流量統計、車(chē)輛識別、事件檢測、違法檢測等5種功能融為一體，一個(gè)設備替代多個(gè)設備，如此高集成度的應用在我國也是首次。

　　五、閉環(huán)管理的數字化交通執法系統

　　固定安裝在路面上的1100套的電子警察全部聯(lián)網(wǎng)，對闖紅燈、超速等9種路面違法行為進(jìn)行24小時(shí)自動(dòng)監測，并將違法信息上傳中心數據庫，與42個(gè)車(chē)輛檢測場(chǎng)、車(chē)管所、執法站高度共享，實(shí)現了科學(xué)的閉環(huán)執法管理。

　　此外，利用移動(dòng)的巡邏警車(chē)車(chē)載交通監測設備，在行駛過(guò)程時(shí)隨時(shí)隨地無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)中心數據庫，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、抓拍，自動(dòng)識別逾期未檢、套牌車(chē)等涉車(chē)交通違法行為，可每小時(shí)檢測車(chē)輛2200輛左右，從識別到系統終端報警不超過(guò)1秒。

　　六、智能化的的區域交通信號系統

　　根據北京路網(wǎng)結構和行人、機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)混合的交通特點(diǎn)，我局在城區建成了交通信號區域控制系統，系統通過(guò)埋設在路口的交通流檢測器采集到的交通流信息，對路口交通信號進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化，可以實(shí)現單點(diǎn)的感應優(yōu)化控制、干線(xiàn)綠波協(xié)調控制和區域優(yōu)化協(xié)調控制?？梢栽谥行碾S時(shí)查看路口信號控制的實(shí)時(shí)顯示界面。近兩千臺信號機在計算機自動(dòng)控制下協(xié)調聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)檢測并根據路網(wǎng)流量變化，在高峰時(shí)進(jìn)行最大通行量控制、在平峰時(shí)進(jìn)行協(xié)調控制、在低峰時(shí)進(jìn)行感應自適應控制。能夠通過(guò)合理調整車(chē)輛通行時(shí)間來(lái)優(yōu)化車(chē)輛在道路空間的分布，大大提高了路口、路段的放行效率，增強路網(wǎng)整體管控能力，路網(wǎng)綜合通行能力提高15%。另外，在奧運中心區內的信號燈控路口，還首次增加了行人過(guò)街綠燈倒計時(shí)和盲人語(yǔ)音提示功能，最大限度提供人性化服務(wù)，禮讓民權、保障行人安全。

　　七、靈活管控的快速路交通控制系統

　　快速路網(wǎng)，也就是我們常說(shuō)的環(huán)路及其聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，是我市道路交通的主動(dòng)脈，承擔了城區一半以上流量，也是奧運專(zhuān)用路線(xiàn)的組成部分。我局建成了目前世界上最大規模最智能化的快速路交通控制系統，利用設置在二、三、四環(huán)及其聯(lián)絡(luò )線(xiàn)主要出入口的信號燈，根據流量變化自動(dòng)關(guān)閉和開(kāi)啟出入口，對進(jìn)出快速路交通流進(jìn)行智能控制。在快速路主路流量達到擁堵警示標準時(shí)，通過(guò)信號燈控制進(jìn)出主路車(chē)流，誘導司機從輔路通行。當快速路主路出口由于擁堵造成車(chē)流不暢時(shí)，出口信號燈控制出口上游輔路車(chē)流量，為主路出口提供更為順暢的通行條件，保證主動(dòng)脈的暢通;并通過(guò)可變信息板及時(shí)提示駕駛員選擇路線(xiàn)，注意進(jìn)出口車(chē)輛，有效預防出入口交通事故。

　　八、公交優(yōu)先的交通信號控制系統

　　優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解城市交通擁堵，改善城市交通環(huán)境的根本出路。奧運期間，我局在已經(jīng)施劃公交車(chē)道和奧運專(zhuān)用道的道路上，建設了126個(gè)具有公交優(yōu)先控制的信號燈路口。當公交車(chē)輛通過(guò)這些路口時(shí)，設置在道路上的公交車(chē)輛檢測器將檢測到的公交車(chē)輛信息傳送給信號控制系統的計算機，計算機根據當前路口的信號放行狀態(tài)和流量情況，或是縮短另一方向的放行信號時(shí)間，或是延長(cháng)本方向的綠燈放行時(shí)間，使公交車(chē)輛在路口的延誤時(shí)間最短，達到優(yōu)先放行的目的。充分滿(mǎn)足大容量、高速度的客運需求，為奧運大家庭成員、觀(guān)賽人群提供高效、快捷的交通服務(wù)。

　　九、連續誘導的大型路側可變情報信息板

　　利用分布在全市主干路、環(huán)路的228塊大型路側可變情報信息板，每?jì)煞昼娨淮螌⒈緟^域個(gè)性化的，以紅、黃、綠三種顏色分別表示擁堵、緩行和暢通的實(shí)時(shí)路況信息，提供給道路交通參與者，同時(shí)，每天發(fā)布奧運交通管制、道路限行、繞行路線(xiàn)等交通服務(wù)信息上千條，實(shí)現對奧運車(chē)輛和社會(huì )車(chē)輛的全程連續誘導。

　　十、交通實(shí)時(shí)路況預測預報系統

　　系統對交通檢測設備采集來(lái)的全市路網(wǎng)交通流數據，進(jìn)行深層次挖掘分析，準確掌握實(shí)時(shí)的路網(wǎng)運行狀態(tài)，并通過(guò)預測預報數學(xué)模型，預測路網(wǎng)流量變化。

　　在該系統的支持下，利用互聯(lián)網(wǎng)站、手機WAP網(wǎng)站和各種媒體，為廣大民眾提供最權威、最及時(shí)、最準確的個(gè)性化交通信息服務(wù)。不僅包括實(shí)時(shí)交通路況信息、交通管制信息，而且提供交通預報和行車(chē)路線(xiàn)參考，做到隨時(shí)隨地貼身服務(wù)。

　　奧運智能交通管理系統的建成、投入使用，極大提高了首都科學(xué)交通管理水平，為保障道路交通安全、有序、暢通，實(shí)現平安奧運，提供了強有力的技術(shù)支撐和保證。