ADI公司模擬半導體器件部副總裁Robbie McAdam指出:“直到現在,混合動(dòng)力車(chē)和卡車(chē)電池可用的唯一隔離方案都是基于光電耦合器的,當溫度超過(guò)105℃時(shí),光電耦合器難以勝任。在對燃料節省和電池容量非常關(guān)鍵的應用中,ADI公司的數字隔離器不僅克服了光電耦合器的限制問(wèn)題,而且功耗可以節省90 %?!?
雙通道ADuM120xW、三通道ADuM130xW以及四通道ADuM140xW數字隔離器采用ADI公司專(zhuān)有的iCoupler芯片級微型變壓器技術(shù),在工業(yè)、醫療、電源以及消費系統等各種應用中,已有1.5億個(gè)隔離通道使用了這項技術(shù)。這些最新的汽車(chē)隔離器產(chǎn)品提供具有不同通道配置的多個(gè)隔離通道,最高數據速率達25 Mbps。這些基于CMOS的器件的工作電源電壓范圍為3.0 V ~ 5.5 V,不僅與低壓系統兼容,而且可以在隔離勢壘之間進(jìn)行電壓變換。
光電耦合器等傳統隔離技術(shù)在高溫時(shí),性能會(huì )降低甚至造成器件損壞,而iCoupler數字隔離器對溫度不敏感,具有出色的長(cháng)期可靠性。iCoupler產(chǎn)品具有數字接口,不需要外部信號調理元件,而且,在相同的信號數據速率下,iCoupler數字隔離器的功耗僅為光電耦合器的1/10~1/6。