該系統的廣角、高分辨率攝像頭及處理器由美國通用汽車(chē)(GM)、歐寶以及部件廠(chǎng)商德國海拉(Hella)聯(lián)手開(kāi)發(fā)。安裝在后視鏡背面的攝像頭可在1秒鐘內拍攝30幀圖像。以美國通用汽車(chē)的軟件分析拍攝的影像,識別道路標識及車(chē)道。
該系統在道路標識中只識別禁止超車(chē)及限速標識,并顯示在儀表盤(pán)上。駛離限速區時(shí)還可進(jìn)行提示。在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí),會(huì )通過(guò)儀表盤(pán)的閃爍及聲音發(fā)出警告。據悉,該系統只對駕駛員發(fā)出警告,并不干預車(chē)輛的動(dòng)作。系統可根據光線(xiàn)明暗程度每隔100m讀取一次標識。只選擇標識中的圓形圖案,以輪廓比較識別其中的數字,在判斷為禁止超車(chē)標識或限速標識時(shí),將其顯示在儀表盤(pán)上。兩種標識同時(shí)出現時(shí),禁止超車(chē)標識會(huì )比限速標識優(yōu)先顯示。此外,軟件還選擇線(xiàn)狀圖案并識別縱線(xiàn)來(lái)判斷行駛車(chē)道。該系統在車(chē)速超過(guò)50km/h時(shí)啟動(dòng),為了排除駕駛員有意變更車(chē)道的情況,系統會(huì )利用特定算法,根據轉向燈及方向盤(pán)的動(dòng)作作出判斷。