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資訊頻道德國首個(gè)無(wú)人駕駛地鐵運輸系統１４日在南部城市紐倫堡投入運營(yíng)，系統內地鐵列車(chē)運行由一臺電腦操控。
這一地鐵系統耗資６億歐元（約合９億美元），原計劃兩年前開(kāi)始運營(yíng)，但由于技術(shù)原因延后至今。正式運營(yíng)前，德國紐倫堡ＶＡＧ公司已對這條６．５公里長(cháng)的地鐵系統測試兩個(gè)月。
德新社說(shuō)，新加坡、法國和英國等一些國家已經(jīng)使用無(wú)人駕駛地鐵列車(chē)系統，但德國這一地鐵系統獨特之處在于，它能兼容人工操作的地鐵列車(chē)，即讓人工駕駛與無(wú)人駕駛列車(chē)在同一軌道運行。
此前，人工駕駛與無(wú)人駕駛列車(chē)相混合一直被視為存在風(fēng)險，但相對于法國里昂、英國倫敦等采用全自動(dòng)地鐵系統的大城市來(lái)說(shuō)，紐倫堡等中小城市只負擔得起對已有地鐵系統做適度、漸進(jìn)改進(jìn)，而ＶＡＧ公司的這一技術(shù)恰能滿(mǎn)足這方面要求。
“現在，我可以出口這一系統了，”德國運輸、建筑和城市發(fā)展部長(cháng)沃爾夫岡·蒂芬澤說(shuō)。
德新社說(shuō)，這一系統中的先進(jìn)技術(shù)之一是，當有人或動(dòng)物跳到列車(chē)前方鐵軌上，列車(chē)會(huì )自動(dòng)緊急剎車(chē)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號