首家在華車(chē)企近日建成投產(chǎn)
N-TACO工廠(chǎng)占地26000平方米,主要生產(chǎn)汽車(chē)塑料件,如通風(fēng)孔、排氣管部件和車(chē)廂通風(fēng)格柵。其中一期總投資額700萬(wàn)美元,年產(chǎn)能可供應40萬(wàn)輛汽車(chē)。預期產(chǎn)能將在兩年內翻番,到時(shí)將新增儀表板、車(chē)門(mén)板及其它較大汽車(chē)塑料零部件的生產(chǎn)。
在南京市江寧區環(huán)保局去年6月的一份《年產(chǎn)塑料內外飾汽車(chē)零部件系統95萬(wàn)套工程建設項目》批前公示文件中顯示,南京塔塔年產(chǎn)能95萬(wàn)套,投資總額 1100萬(wàn)美元。除了向上述兩家國內汽車(chē)廠(chǎng)商提供塑料內飾件外,南京塔塔還將給通用汽車(chē)歐洲公司供應零部件。未來(lái),還將供應北美和歐洲的跨國汽車(chē)企業(yè)。不過(guò),南京塔塔目前并未開(kāi)始大規模生產(chǎn),只是生產(chǎn)一些產(chǎn)品樣件與客戶(hù)洽談項目。而來(lái)自印度總部的技術(shù)人員已經(jīng)來(lái)到南京,為南京塔塔提供技術(shù)支持。
資料顯示,N-TACO是由TACO(Tata AutoComp Systems Ltd.)集團公司獨資成立。TACO為汽車(chē)制造商提供汽車(chē)零件相關(guān)的一系列產(chǎn)品及服務(wù),目前的客戶(hù)包括戴姆勒-克萊斯勒、菲亞特、福特、通用、本田、現代、馬辛德拉、比亞喬、塔塔汽車(chē)、豐田及沃爾沃等原始設備制造商。
謀求更多合作伙伴
南京塔塔正在為塔塔汽車(chē)進(jìn)軍中國市場(chǎng)而探路。4年前塔塔與華晨汽車(chē)的合作無(wú)疾而終,目前塔塔正嘗試與奇瑞在零部件采購上牽手。不僅如此,塔塔在4月的一次業(yè)界研討會(huì )上透露了希望能與東風(fēng)等國內汽車(chē)公司在汽車(chē)零部件等領(lǐng)域深入開(kāi)展合作的想法。
塔塔集團在中國有1000名員工。塔塔集團中國區總裁詹宏鈺表示,目前集團在中國市場(chǎng)的汽車(chē)業(yè)務(wù)還處在起步階段,短期內還沒(méi)有成形的戰略規劃。今年3 月底,塔塔汽車(chē)以23億美元將捷豹路虎兩大豪華品牌收歸旗下,加速了全球化擴張的步伐,加之將于今年10月份投產(chǎn)全球最廉價(jià)的汽車(chē)NANO,塔塔集團備受?chē)鴥绕?chē)業(yè)界關(guān)注。這款折合人民幣1.85萬(wàn)元的小車(chē),在國內面臨奇瑞、吉利、眾泰等汽車(chē)廠(chǎng)家的競爭。不過(guò)塔塔至今未透露NANO投放中國市場(chǎng)的時(shí)間表。
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今年中國農歷春節后不久,塔塔集團宣布:公司已將中國確立為全球化戰略的重點(diǎn)國家,本財年中國業(yè)務(wù)收入有望翻一番,從2006-07財年的3億美元增至6億美元;同時(shí)從中國的進(jìn)口額也將增加到5億美元。
塔塔集團從1986年開(kāi)始中國業(yè)務(wù),目前在華業(yè)務(wù)主要包括:
1、塔塔咨詢(xún)服務(wù)公司(TCS)獲得中國銀行價(jià)值1億美元的外包合同;
2、TCS與微軟合資在華建設軟件園;
3、塔塔鋼鐵在收購新加坡Natsteel公司后,擁有位于無(wú)錫和廈門(mén)的兩家軋鋼廠(chǎng);
4、塔塔耐火材料公司在遼寧投資建設了一家耐火材料廠(chǎng);
5、TACO在南京投資建設一家塑料制品廠(chǎng),主要客戶(hù)為通用汽車(chē)和福特汽車(chē)公司。
6、VSNL與中國網(wǎng)通和中國電信開(kāi)展合作;
7、塔塔茶葉與浙江茶葉進(jìn)出口公司簽署協(xié)議,合作生產(chǎn)和銷(xiāo)售綠茶及其相關(guān)產(chǎn)品。
而塔塔集團從中國進(jìn)口的產(chǎn)品主要包括手機、通信基礎設備和汽車(chē)零部件。
(摘自:造汽車(chē)網(wǎng))