■車(chē)廂監控：今年試點(diǎn)公交車(chē)車(chē)廂實(shí)時(shí)監控，并根據實(shí)際考慮推廣。
     ■預防自燃：所有公交車(chē)都將安裝自動(dòng)脈沖滅火裝置，發(fā)動(dòng)機溫度超高會(huì )自動(dòng)噴水降溫。 
     ■保障逃生：正研究適當擴大空調車(chē)可活動(dòng)車(chē)窗的面積。

     上海將在公交車(chē)車(chē)廂內試點(diǎn)安裝實(shí)時(shí)監控設施，監控到的車(chē)廂畫(huà)面還能即時(shí)傳遞到指揮中心，方便有關(guān)部門(mén)及時(shí)掌握公共安全信息。

     22日，在市政協(xié)“關(guān)于交通換乘樞紐和地面公交運營(yíng)安全”專(zhuān)題視察上，交通管理部門(mén)表示，將組織實(shí)施新修訂的《城市客車(chē)通用技術(shù)要求》，包括對公交車(chē)設置車(chē)廂監控設施、自動(dòng)脈沖滅火裝置和乘客逃生設施等。

     公交車(chē)廂要實(shí)時(shí)監控
    市交通局相關(guān)負責人表示，目前，僅在機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)等少量公交車(chē)上裝備有監控設施，但只能以保存錄像的形式實(shí)施非實(shí)時(shí)監控。

    而根據新修訂的《城市客車(chē)通用技術(shù)要求》，有關(guān)部門(mén)開(kāi)始研究在移動(dòng)的公交車(chē)廂內安裝實(shí)時(shí)監控設施?！巴ㄟ^(guò)GPS無(wú)線(xiàn)傳輸系統，車(chē)廂內的監控畫(huà)面可以即時(shí)傳輸到指揮中心，方便管理部門(mén)及時(shí)掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，實(shí)現對事故、犯罪等突發(fā)事件更為及時(shí)的應對?！痹撠撠熑苏f(shuō)。

   公交車(chē)車(chē)廂實(shí)時(shí)監控設施今年將首先在個(gè)別重點(diǎn)線(xiàn)路上試點(diǎn)，并根據實(shí)際情況考慮推廣實(shí)施。同時(shí)，上海地鐵運營(yíng)公司也表示，地鐵車(chē)廂內的實(shí)時(shí)監控設施已經(jīng)在兩列列車(chē)上啟動(dòng)試點(diǎn)。
避免公交自燃事故
  《城市客車(chē)通用技術(shù)要求》還對公交車(chē)提出準備自動(dòng)脈沖滅火裝置、乘客逃生設施等具體要求。
有關(guān)部門(mén)表示，自動(dòng)脈沖滅火裝置安放在公交車(chē)發(fā)動(dòng)機艙內，當發(fā)動(dòng)機溫度超過(guò)一定標準時(shí)，滅火裝置上的四個(gè)噴頭會(huì )自動(dòng)噴水降溫，減少和避免自燃事故的發(fā)生，“目前，這一裝置已經(jīng)在7000多輛公交車(chē)上設置，并將逐步推廣到所有公交車(chē)上?！?
   小鐵錘配置要規范
“公交車(chē)內小鐵錘等乘客逃生設施的裝備，今后也將更為規范?！贬槍Σ痪们鞍l(fā)生的842路公交車(chē)爆燃事件，市交通局安監處表示，目前，許多空調車(chē)的通風(fēng)窗口太小，乘客實(shí)際上無(wú)法直接從窗戶(hù)逃生。
“有關(guān)部門(mén)正會(huì )同專(zhuān)家，在兼顧節能的前提下，研究適當擴大空調車(chē)車(chē)窗可活動(dòng)部分的面積?！笔薪煌ň职脖O處稱(chēng)，有關(guān)方案正在論證中。