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位于法國B(niǎo)eynost的Electricfil汽車(chē)公司產(chǎn)品工程部經(jīng)理Laurent Roussel表示，公司注意到歐洲轎車(chē)制造商對柔和的混合動(dòng)力應用的停止-啟動(dòng)方面的興趣。Electricfil公司目前生產(chǎn)電池溫度傳感器用于啟動(dòng)-停止—一個(gè)空擋位置變速器傳感器及一個(gè)速度/方向曲軸傳感器—正在制作之中。
速度及方向曲軸傳感器檢測發(fā)動(dòng)機因曲軸位置而發(fā)生的停止，而空擋位置變速器傳感器確認“發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)前變速器是在空擋位置”。兩種啟停應用傳感器都處于原型車(chē)研發(fā)階段。
隨著(zhù)新型啟停應用傳感器逐漸接近2009款車(chē)型，客戶(hù)正強調可靠性的重要性并要求提供早期研發(fā)驗證，即使是在詢(xún)價(jià)階段。Roussel表示，這是有關(guān)展示能力以確認你能達到具體客戶(hù)期望的目標。公司做了許多工作甚至在獲得新的商業(yè)機會(huì )之前。
關(guān)于這個(gè)的另一個(gè)案例：Electricfil工程師已經(jīng)做的工作是研發(fā)一個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機陶瓷發(fā)熱插頭（火花塞），傳統的金屬發(fā)熱插頭（火花塞）通常能達到850℃(1562°F)，但是Electricfil公司的插頭（火花塞）設計是在2秒鐘從環(huán)境溫度到1200℃ (2192°F)，因為空氣/燃料混合能很快地達到點(diǎn)火溫度，加熱過(guò)程在點(diǎn)火開(kāi)始時(shí)有效地減少了碳氫化合物的排放。
Electricfil公司的陶瓷發(fā)熱插頭（火花塞）已研發(fā)了兩年并在一個(gè)四缸柴油發(fā)動(dòng)機上進(jìn)行了室內測試。Electricfil汽車(chē)公司戰略研發(fā)部總監Remy Pone表示，這項技術(shù)有市場(chǎng)，如果公司能為市場(chǎng)帶來(lái)一些新東西，他們就有市場(chǎng)位置。如果只想復制，就會(huì )失去市場(chǎng)位置。
Electricfil公司研發(fā)團隊可能的未來(lái)追求是研發(fā)一個(gè)傳感器在汽缸內測量壓力。Pone表示，除了研發(fā)目的，目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這樣的壓力傳感器，這將是一種昂貴的傳感器。公司愿意有一個(gè)缸壓傳感器用于生產(chǎn)應用——對具體的發(fā)動(dòng)機，如一臺柴油發(fā)動(dòng)機或一臺HCCI（均勻充電壓縮點(diǎn)火）。壓力為活塞提供能量，因此，如果你知道了壓力級別，就能管理燃燒。但是直到目前，研發(fā)缸壓傳感器還只是一個(gè)研究或處于研發(fā)的早期階段。 | 
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號
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